比到最後，還是挑一台自己看得順眼的啦，
車子好歹要看個好幾年，甚至破雙位數，
過個一兩年，什麼性能、空間、油耗都會輸給新車啦>"<
挑一台自己覺得漂亮的，比較實在啦
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長腿族的買家您是買車給別人開的啊？？自己開起來空間舒不舒適最重要吧！！全家都是185的話不要考慮C8或青鳥啦！！因為應該都大不了多少吧，買個camry或是Accord 8或是多花點錢買凱迪拉克、賓士S系列、BMW 7系列比較實際啦！！
C8原廠配胎很吵，但不代表他隔音很差，青鳥加速很快不代表他轉彎時加速也能很快，這兩款都是好車，但是重點在於要買的人用途為何，觀感為何，去試乘才知道啦！！
上個月我太太吵著要我買Camry 2.4，還拉著我試乘，試乘過後我心動想買，但是我基於公平原則，帶著我太太去試乘Accord 8 2.4，結果我太太決定把要我買Accord 8，試乘後的感覺決定一切，但是紙上談兵人人都會，建議版大騰出時間去試乘比較不會後悔啦！！
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所以你說它開起來會是像什麼?
所談到的都是實際狀況 沒什麼好神不神話...
CIVIC 1.8/2.0都搭載抗暴震設計 也就是說可以使用92無鉛汽油....
藍鳥沒辦法......
針對女性設計的都會車款...路感模糊 懸吊偏軟...不會是只有什麼60-65分的差別...
CVT的確是很優良的變速箱 無頓挫感 很優秀
可惜爬坡較無力 卻是沒辦法避免的....高速退檔的拉轉 確實頓....目前只有AUDI的CVT可以模擬出比較接近真實的換檔價時感受....可以去試試看..
長軸距搭上非獨立的拖曳幣 整個就是很不流暢....
四孔的底盤與鼓煞....整個就是"過時"
但在日本 它是針對女性市場 所以也沒什麼好挑剔的...
如果要空間大 又沒有操控需求 要搭載家人 那還不如去買TIIDA 至少腿部與膝部空間還比較大...還繳交1.6的稅金
.........藍鳥會賣的這麼這麼辛苦...不是沒原因的.....
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手排好難 wrote:
兩款我只有試開過同事的車...並沒有開很久
行駛路線從新店經建國高架最後到內湖
civic 8 是1.8款，開起來順順的，市區的加速感並不會太強，如果你要期待civic的貼背感，可能會讓你小小的失望，在高架橋開80km/hr變換車道也還ok，大致上來說並沒有特別好或不好的地方
CV8 要有貼背感很簡單捏...轉速拉高就有了
用低速檔~不要用D檔跑~~
我的是1.8 EX-S 用S檔,從一檔 -> 三檔~檔檔斷油~開起來很爽~三檔還沒斷油已經一百七十快一百八了.
手排好難 wrote:
另外，遇到坑洞時，藍鳥比civic舒服一點...But藍鳥的彈跳會有尾勁，如果不知道什麼是尾勁，你請別人開車壓過坑洞，你在車子後面看，會發現車子不只彈跳一下，而是兩三下
油耗方面沒有特別計算
藍鳥90KM的噪音比civic 80km的噪音要來的小，不過開到120km時，藍鳥的引擎聲音也是很恐怖低
還有，藍鳥變換車道側傾較civic明顯
彈跳有尾勁..囧
藍鳥避震設定比較偏軟吧~所以才會晃晃晃~多晃幾下~
CV8彈簧我覺的有點偏硬~但是這樣車子晃動小~過灣穩定性高
所以藍鳥變換車道才會側傾較civic明顯
看各人喜好啦
我是比較喜歡偶爾殺殺彎道~所以太軟的彈簧我一定受不了
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之前,我是開sentra HV,我同事是開k8
說實在的,沒有當下同時試乘兩部同車
這些2.0~1.8的車感受差異性都不大(不過我們都認同的是,比我們之前的座車都還要好)
硬要說出個結果
青鳥的感受
加速我覺得比civic快,隔音稍好,舒適性,空間感算不錯
換車道比較感覺到會晃,過彎似乎也少了那麼依點安全感
civic的感受
外型比較吸引人,換車道,過彎感覺比較準確也比較穩,
加速普普,隔音比較差,高速公路行車在同級車中,真的算有點吵
當然上述的差別,真的不是很大
類似的車,還有fortis,馬三,alits可以選
認清自己的需求,實際開過(大不了多試幾次)就會知道自己要的是什麼
最後我買civic 1.8(我是外型先決型),我同事買了fortis 2.0
