小晨勃道尼 wrote:窮人 wro...(恕刪) 在首爾仍然叫漢城的時候,我的韓國客戶告訴我,韓國政府用極高的關稅,保護他們的汽車產業!現在關稅壁壘已經消除大半,韓國車廠能夠讓利,以極佳CP值吸引消費者!而韓國人也以行動支持韓國車!這是事實的呈現!你可以說,這個不是團結!我也可以認為,拿三星,買LG,開現代,這是一個團結的民族!對比某些民族哈哈
scare99 wrote:車又不是看三年五年或十年,除非能像國外十年就換新車後繼的維修保養經濟才是王道 十多年前看過統計,日韓等先進國家的換車頻率是台灣的一半時間不到(印象是五年左右)台灣的路上新車比例真的超級低,真的超可悲