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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

人人都酸Toyota安全性，孰不知TNCAP撞出來Toyota才是最屌那個

Sinfield

16080分

61樓

個人積分：16080分

文章編號：93381137

jhlien wrote:
前面有說Toyota用前一代標準測試是五星, 用最新版TNCAP就變成四星..............我覺得這些車子等下次改版就會修正成五星了.......這也是TNCAP設立的目的(在成本考量下, 車廠自然是只要達到標準就可以了)

其實未必
TNGA系列在美國 small overlap crash test 成績都不錯
台灣NCAP還沒引進~

6531分

62樓

個人積分：6531分

文章編號：93381168

有沒有一種可能性?

這台車的安全性完全是依靠TNCP撞擊設計的?

實際上路毫無參考價值

uranuslp

所以你覺得tncap撞測項目是隨便設計的???你這路人甲的言論才是毫無參考價值.....我信tncap還是信你??你哪位阿，會手按板金判斷安全性的神功嗎?

2026-07-22 10:20

hch2006

你這人十賭九輸的, 難怪會有這言論不意外

2026-07-22 11:14

d885668

7762分

63樓

個人積分：7762分

文章編號：93381189

lunacc0909 wrote:
大家不覺得其實Toyota...(恕刪)

我開過很多車

希望沒機會證明幾顆星

632分

64樓

個人積分：632分

文章編號：93381201

lunacc0909 wrote:
大家不覺得其...(恕刪)

當年台灣豐田全台大賣國產車Corona、Tercel上高速公路超級怕被大車撞，老一輩流傳的傳說也是有原因的
網路上的車照片

uranuslp

tercel才不是corona，不懂不要亂打.....Exsior、Premio 才是。不懂裝懂是你?

2026-07-22 10:20

hch2006

你問開賓士的怕不怕被大車撞? [笑到噴淚]

2026-07-22 11:15

16662分

65樓

個人積分：16662分

文章編號：93381287

lunacc0909 wrote:
孰不知TNCAP撞出來Toyota才是最屌那個

台灣人不在乎人死人傷，重要的是車傷的大小
TNCAP沒測車的傷，不符合台灣人需求
感知器應放在車內，為何要放在假人身上?

uranuslp

不放假人身上怎知道他哪個部位受傷嚴重程度????????????

2026-07-22 10:22

k8b966

3分

66樓

個人積分：3分

文章編號：93381745

好奇toyota賣這麼好，若進廠保養會不會等很久，像skoda賣的少進廠通常兩小時就搞定

HeeroYo

一般半年保養, 不洗車的話大概也是兩小時

2026-07-22 11:17

小戚

99分

67樓

個人積分：99分

文章編號：93382001

freyalai wrote:
網路豐田沒贏過，現實...(恕刪)

請問你開福錄仔何時要換頭又大啊~嬉嬉

rs7200

1516分

68樓

個人積分：1516分

文章編號：93382100

k8b966 wrote:
好奇toyota賣這麼好，若進廠保養會不會等很久，像skoda賣的少進廠通常兩小時就搞定(恕刪)

不會，不要進大廠保養，那個一定久
我都去社區保修站，只是保養而已，沒要幹嘛
而且他們沒什麼時間壓力，檢查的蠻仔細的，清潔都到位，連大電池濾網都拔起來清
重要的是刪單不會GGYY，就基本保養就可以了，其餘不要，每次都3千左右
我都坐在對面的7-11喝著咖啡划手機，看著他們在施工
差不多了就去取車，從進去到取車大約1.5小時，結帳送一包濕紙巾

1114分

69樓

個人積分：1114分

文章編號：93382154

我買車只看美國IIHS測試有取得Top Safety Picks成績的車子...
雖然Sportage也有取得Top Safety Picks的成績，但韓國原廠賣給台灣的是安全閹割版，這應該要聯合抵制拒買韓國車的，但我還是在FB上有看到交車的分享~這讓我很驚訝，只要是家人或朋友坐在後座都是風險!!!!
PS：現在買車最好能選有通過三項測試(IIHS Top Safety Picks、ENCAP 5星、TNCAP 5星)的汽車。

351分

70樓

個人積分：351分

文章編號：93382644

一堆美系跟韓系都叫好不叫做反而是日系被人家表鋁罐撞擊成績反而最好某福整天誇板金硬結果成績還是輸雙田安全性跟板金硬跟軟沒太大關係有效的應力傳遞跟潰縮才是減輕撞擊的力道關鍵

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