為國爭光之考到全球最難手排駕照 - 2009英國駕照路考大解密

在美國考照,應該是很容易吧。

筆試就不說了,路考是在一般道路上行駛。

要考不過真的很難,除非你第一次開車就是路考。
我1995年就拿到英國駕照了, 不過考了2次才過. 當時拿到的駕照是一大張紙折起來的, 上面沒照片, 可用到75歲(沒記錯的話). 那張駕照已經不知被我丟到哪去了...
考英國駕照的秘訣是所有的駕駛小動作都要確實做好. 例如每次踩煞車前都要先抬頭看照後鏡, 轉方向盤雙手不可交錯..等等小細節要作出來, 考官都會很注意. 不過駕照拿到手後..誰管他啊..一些在台灣不好的駕駛習慣又回來了(小朋友不要學哦)..嘿嘿..真懷念以前在倫敦橫衝直撞的生活.
galant3310 wrote:
難怪艾米里安(TAX...(恕刪)


艾米里安(TAXI)那個不是法國嗎
不過話說如果能克服左駕右駕的話
小弟覺得台灣開車的環境比英國糟糕多了
如果台灣考駕照要實地去外面實際操作到車跟路邊停車的話
應該錄取率更低吧XD
charchar wrote:
我1995年就拿到英...(恕刪)


前輩請受小弟一拜
現在還是有紙本駕照, 但又多了塑膠卡駕照
租車兩樣都要帶
之前看Top Gear,裡面好像提到要考芬蘭的駕照,要花三年的時間上課

不知道是開玩笑的還是認真的就是了..
http://hackintosh-haker.blogspot.com/
歐洲機車文化好像比較興盛,路權也有
騎車上班會不會比較省錢阿?

TopGear好像常常在罵公車,罵倫敦塞車稅,很右派的感覺
英國人自己對這個節目的看法是怎樣阿?

另外還有一點很好奇
kit car在英國是怎麼掛牌的?
就這樣在車庫成就偉大事業之後大搖大擺的開去掛牌就可以嗎?
我 2001 年考上德國駕照, 上了二三十堂課道路駕駛, 大概也花了新台幣三四萬塊, 代價不小, 不過駕照是永久有效, 也算直得了
newshunshan wrote:
多謝你的解釋
3 point turn 若考官打算考驗你
大可挑在上坡路段考
那時你就會恨為何英國還在用手排車
還好我真正路考時考官沒有刁難
不然可能就要改為第3次通過
變成國恥(恕刪)


手排跟 3 point turn 有什關聯,
他裡面就有說 每各步驟之間都要拉手煞車
跟手排有什麼關係??

按照那樣開?? 不要說3 point turn

100次也一樣 斜坡對手排車有什麼差嗎??
我以前還以為墨爾本是最難的, 因為他們還有電車在路上跑, 路考的時候遇到電車, 大概有一半的機率會掛掉吧......

算算看我考過什麼, 台灣輕型機車, 重型機車, 手排小自客, 大型重型機車, 澳洲阿德雷德小自客, 墨爾本小自客, 紐西蘭小自客.

七張駕照...昏倒...
andiliu wrote:
手排跟 3 poin...(恕刪)


車輛在坡道做f前進或後退動作是很難的事情
用3點來說明:
1. 平地時若想往前開, 不需用注意車輛自動後退的問題. 所以在打1檔起步, biting point 和平時開車感覺一樣

2. 若車子在險升或險降坡開車時, 需要打1檔並讓車子催較大的油門, 讓車子本身有向前的力量, 才能抵抗後退力量, 並不像自排車本身就會自動前進. 若角度越大, 則 biting point 越難掌握.

3. 考試最可怕殺手為些微的坡度道路, 因為看不太出來到底有沒有坡度, 很容易誤認為平路, 然後起步沒有拉手煞車, 車子就自動往後滑給你難看.

所以若沒有把握是不是平路, 就拉手剎車, 因為拉手煞車並不會扣分.

往前開都有可能失誤, 倒退時 biting point 只會更加困難掌握 .
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