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E-39韓森 wrote:
小弟來插花一下最近1...(恕刪)
這文章又爬上來了 真是開心 ~~
Heel Toe 其實直立踏板的BMW車 已經比較好做了
腳跟不用轉 微微外翻就可以勾到油門 不過開習慣懸掛式油門的小弟
還是會用轉的 當然每個人入彎減速的剎車點 排檔的速度都不同
換言之 開BMW 手排不做heel toe 實在可惜
直接在山道中練 我覺得有點冒險
建議 先在等紅燈時 試試看 接下來 在入收費站減速時練6->5->4->....
習慣了再帶入彎中 個人覺得最高段的就是結合trail brake 或是double clutch
不過我左腳太笨 double clutch 我已經不用了
http://www.youtube.com/watch?v=0j-3xIZK-Bk
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sgtsai wrote:
抱歉, 我一直不太了...(恕刪)
明天要早起 懶的key 文
其實 heel toe 跟double clutch 其實也有保護傳動系統的功效
引用最基本的yahoo 知識 http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1609061511432
