(有手自排的車主) 你們會用降檔來煞車嗎?

14分

71樓

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文章編號：1200050

各位大大好~
申請了帳號第一次上來發言，請各位大大包涵~

小弟本身也是開手自排的車，認為用降檔剎車和碟剎都有其必要性~
不過車子是人在駕駛的，一切的結果都是因為駕駛人的操作而產生~
所以小弟認為生命第一，良好安全的駕駛習慣才是王道哦！

祝各位大大快樂出門，平安回家~

ct-andy

434分

樓主

ct-andy

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文章編號：1200199

TD4 wrote:
嘿，我也有一副Oak...(恕刪)

TD4也是玩SNOWBOARD的嗎?

下次跑山路也來試試看退一檔

Asimo118

2257分

73樓

Asimo118

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文章編號：1200417

ct-andy wrote:
TD4也是玩SNOW...(恕刪)

阿西摩已經三四年沒滑到雪了

幾年前，板子被偷之後，就很少滑雪了，現在回到台灣... 哎~ 裝備通通浪費掉了～

人家也要滑雪啦～～

錢能解決的問題不是問題. 問題是... 偏偏沒有錢啦~

TD4

1016分

74樓

TD4

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文章編號：1200473

對呀，我玩snowboard還有4WD野外露營，所以常常跑長途山路。如果自己一個人，原則上是保持在安全限度內又穩又快的開法。載人的話，當然要避免乘客暈車。

ct-andy

434分

樓主

ct-andy

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文章編號：1201445

Asimo118 wrote:
阿西摩已經三四年沒滑...(恕刪)

其實阿西摩可以參加滑雪團啦
不貴喔我都是去北海道滑六天五夜好像四萬塊

Asimo118

2257分

76樓

Asimo118

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文章編號：1201501

阿西摩比較懷念 Wistler 的 Black Diamond... :p

多年前，從 Double Black Diamond 上面“滾下來“ 感覺很爽！

實在很想再去挑戰一下～呵呵～

乾脆來組個 01 滑雪團好了~ 哈～

acer

8147分

77樓

acer

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文章編號：1207601

(之前已經有相同的回覆，本篇刪除)
重點就是引擎煞車還是要用，但是不要濫用，而且搭配煞車的技巧也很重要。

xlkoala

956分

78樓

xlkoala

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文章編號：1212485

logaway wrote:
這還是要看時間....有些路口會有2-3分鐘的紅燈....切到空檔其實是可以減少變速箱油溫上升的..

大部分的車是這樣沒錯...但是千萬不要在E34(十幾年前的5系列)上面這樣作...
早年的BMW自排變速箱，入N檔時，變速箱會斷油，停止潤滑

還記得有一回我堂哥開別人的車暫停打N檔未熄火，兩三分鐘後...就聽到變速箱傳來金屬摩擦聲...

早期的March NCVT...根本就沒有這種要不要入空檔的問題...
可惜台灣大部分的人開車習慣都不好...起步喜歡猛踩...電磁閥死得快...

我也不想倚老賣老，年輕有為的人我當然會尊重，但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣

geog

151分

79樓

geog

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文章編號：1213142

入N檔時，變速箱會斷油，停止潤滑

現在還是有這樣設計的，我車上的AL4就是這樣的，所以我發動車後都在一分鐘以內排檔踩煞車，一定要過十秒以上再放開煞車起步，只要了解自己車子，好好使用都不會有太多問題

至於下坡，車速還沒太高前就要先排低速檔來煞車，不要等煞車快煞不住才用檔煞來輔助，這樣多強的車也會很傷的，

George CITROEN N7 2004 銀色

神風騎士

0分

80樓

神風騎士

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文章編號：1213375

小比尤 wrote:
我是汽車講師…也精修...(恕刪)

其實Ｋｉｃｋ　ｄｏｗｎ的強制換檔,也只是用在超車&急加速用.
長距離下坡應該不需要用到Ｋｉｃｋ　ｄｏｗｎ的功能.
而且說真的以小弟的車為例,五速純自排,我一般下長坡也只降一檔,以四檔加點放煞車來減速,因為畢竟自排檔煞的功能本來就比手排車差,兩者交替使用,既能維護煞車的效率也可保護變速箱.
因為我也發生過連續降兩檔,造成400CC機車齒盤崩裂的情形.