ALTIS推出驚人的省油改款!柴油車的罩門被破了!?

本田是什麼??
是車嗎?
能開嗎?
車又不是只要能動就好.....
說真的,如果Focus TDCI的鋼板不要那麼厚的話,那省起油來應該會嚇死人才對!
gally9901 wrote:
老王賣瓜 自賣自誇買...(恕刪)


實在是有點小懶!不過還是找出車禍後的照片!

這是我開Focu,自己撞牆後的照片,呵~~事發一年了!!那道牆上長約10公尺藍色擦痕竟然還在!

也算我命大囉~~沒骨折也沒氣胸~只被眼鏡划傷臉(SRS開了)

不過,懶得打發生經過~

其實!Foucs算安全的了!!!

不過開車還是要慢慢開!


隨便選了一張,大家看看就好!!嗚嗚~~我的 Focus S2.0 5MT就這樣離開我了!!

說那麼多它還是一台頭又大 這些東西他早就該給消費者了 哈....
黑面 wrote:
說那麼多它還是一台頭又大 這些東西他早就該給消費者了 哈....


遲到總比不到好~
老是覺得自己喜愛的品牌被抹黑與打壓,是一種被害妄想症的徵兆,請儘速就醫!
morikawablue wrote:
再 [X]在 [O]...(恕刪)


謝謝指正....只是一個爛注音系統跳"初"一個"咇"字
就讓大大寫了一大篇來指導
"再"下真是愧不敢當....
essentiality這個字小弟還認得.......
如果要以basic importance 來字面翻譯的話 那就是基本的重點...
車子的本質來說.....其實用車"量"的基本價值
所以讓你舒服的從A到B的四輪交通工具
不就是車子的基本價值嗎?
如果這樣的話 能讓你開的很爽的從A到B 應該是附加價值才對吧.......
如果在意汽車的本質的話....請買LADA...you can drive it...nothing more.....


所有所謂本田迷口中的"本質" 應該是"實踐"該廠牌的造車理念與哲學吧
理念與哲學有所謂"好"與"不好"嗎?
這是我比較不了解的地方...
希望有博學的大大再來指導一下!!!!
畢竟每個人買車的需求不同....
有些人車子只是代步的方面工具
有些人車子是最親密的愛人....
每個人需求"不同"的"本質"
不用太在意......決定了就好.....

這個好像有點偏題.....
T牌肯大幅upgrade那是好事.....
但是我覺得大家也不用太興奮....
車子一賣的好...又要開始偷料了.......
不管什麼牌子都一樣!!!!

說到Ford, 之前我找了一個機會去看了新的Fiesta 1.6手排
結果那裏的業代居然一直問我 Alfa 156 SS 和手排哪個比較優.....
我說你們的Focus 2.0S 手排 或 TDCI也很讚啊...又熱血....兩個業代只是笑笑不講話.......
不知道在這些業代的眼中...一台超過10年人稱"小毛病"不斷的義大利"廢鐵"的本質是什麼????
MUS wrote:
其實弟提到的推論是指...(恕刪)


日產集團與其合作的變速箱廠的公開說明是採用cvt可帶來15%左右的油耗降低(相對於4AT)
Mobile01 Care wrote:
不必吵了

對要省油的人來說
altis 一定打死focus TDCI

因為TDCI畢竟吵而且0-100也會跑輸

但是針對喜愛柴油的人而言
柴油畢竟比較便宜

dual VVTI的影情應該不會吃92吧

而且toyota 4year 12k 保固

估計focus 以後每月150銷量

altis 和focus TDCI 一個汽油一個材油, 而公布的油耗數據差距並不大.

況且材油又比較便宜, altis就油耗部分還不能說"一定打死" TDCI ...

FORD如果也學著偷內鐵偷板金減車重, 要跟altis比油耗還不一定輸.

還有 focus TDCI 0-100 會跑輸altis ?! 你確定?

poseidon牧 wrote:
是誰說開TOYOTA...(恕刪)


是滴!~ 哪一台車看中意了就好 買civic時也看過focus 就是因為看civic比較順眼就買了 小八被撞掉後家裡要求再買過一台 我首選是小八2.0 只是到最後因為civic sales給我的價錢太難看 把已下訂的車退掉,剛好台中市的有間福特就在honda不遠處,就走進去看並且試開,回家後再去福特看一次並且再試開山路,雖然是汽油版,但是發現底盤還算硬,就換大蟒了

我相信有品牌忠實者(因為我就是,從小我就是喜歡那個H的mark) 但是考量現實及實用性,油耗比較好? 那滿路都是X5...........m...太遙遠了 那就換韓國柴油車 還是滿街跑 但是我在想 是否有人認識當時拍土柴廣告的車主 大家的蝸牛可安好? 引擎跟變速箱有漏油嗎?? 車子真的有省油嗎??? 這麼多問題還是滿街都是韓國柴油車(至少我在新竹天天看到一堆)



其實各位大大都太激動了,這次和泰端出這樣的牛肉,除了台灣市場有壓力之外,難道日本方面
沒有壓力,要不然怎麼會樂意把最新的引擎送到台灣來?小弟大膽猜測原因,一個是豐田的醜聞
稿的太大,現在來全力拉抬聲勢,另一個就是ECFA的影響,不管你是藍是綠,不可諱言的ECFA對
於台灣的汽車產業有絕對的加分,要不然福斯幹嘛去彰化看工業區??會不會是日本豐田也想利用
台灣和泰的組裝能力及成本?? 不曉得,我只知道如果福特六和推出150萬元左右的 2.2L的柴油
S-Max ,賣得絕對會比什麼RANGER來的好一點,至少我會贊助一台!! 就是這樣,所有車廠都要加
油,好東西絕對有識貨的人會買單的!!!
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 19)

今日熱門文章 網友點擊推薦!