ubforty wrote:
我覺得比較機車的是....(恕刪)
這種事我也作過一次.
有一次在中山高上遠遠就注意有車在閃大燈,心想他有可能有急事.等他到我後面時,也閃我燈.因為外車道有車,我沒辦法讓.加速到12x超越隔壁車.趕快切換外車道並讓時速慢慢的恢復的100內.過沒多久這老兄居然跟我並行開100.火大,小踩煞車並打方向燈切回內車道,先閃大燈在開遠燈伺候他.
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Vincent Wang wrote:
關於下雨天戴墨鏡會比較清晰，根據我試過的結果，當下著大雨但是天空卻亮亮的會讓眼睛很不舒服會用瞇瞇眼開車，這時戴上墨鏡，因為墨鏡阻擋了散射和亂射的光線，眼睛比較舒服可以專心開車，所以視線會比較清楚。但是如果晚上下大雨還戴著深色墨鏡有燈的地方還好，沒燈的地方就比較不清楚了，所以還是用淡色鏡片就好，有阻擋刺眼光線的效果，又不影響行車安全啊！
一點淺見提供各位大大參考...(恕刪)
我已經試過了....正如大大所說.....很清楚
只是還沒用過偏光鏡(寶X來)....不知道板上大大有人試過嗎?
舊山線上 台鐵唯一的 折返線 即將拆除! 趕快去悼念吧XD 我有2兆 隨便照+趴趴走http://blog.yam.com/ericsun0514
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我是使用偏光眼鏡，釣魚客常用的那種
白天下雨與太陽光下都可以讓視線舒服且清晰許多
黃昏或黎明時則使用黃色鏡片的眼鏡可以讓視線更亮。
雙閃燈是故障燈，沒見到那開關上就是一個三角故障標誌嗎？
使用時機是緊急煞停狀況或車子有異常故障時提醒其他駕駛人用的
使用雙黃燈（故障燈）時應儘速設法駛離車道到路肩待援，不應繼續在原車道行駛。
在大雨或濃霧時使用雙閃燈是一種錯誤的用燈方式，應該打開車頭燈使用原本的紅尾燈已經足以讓後方車輛辨識位置。
紅色加強尾燈（後霧燈）是歐洲在雪地雨霧裡用的，因為雪水會把泥漿濺倒車後，此時加強型紅色尾霧燈可以適度提高辨識度。
台灣的氣候路況並不到需要使用後霧燈，除非是在雨霧且沒有柏油路面的山區林道中。
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