更新~關於為何要暖車的問題

只是路過,讀完各位先進的討論,終於知道熱車到底是怎麼一回事了!
所以我原來的認知,說發動車子後,可以慢速前進,等工作溫度到達後,再加大油門是對的。
謝謝各位大大的分享。
一念天堂,一念地獄,爾旨得成,在地若天
暖車是必要的
但不是原地暖車
起動後稍等一下是為了讓機油能由底部帶上來潤滑
其他如樓主詳列
但這只需極短的時間(最多幾秒吧)
之後就能上路
但引擎未達作業溫度時
(作業溫度如何判斷
有機油溫度表看機油表
沒機油溫度表看水溫)
最好保持低轉速(我個人是保持2000轉以下)
2000轉能開多快?
記得要訓練車子2000轉以下就換檔
基本上可以達到60~70KM
只是不能急加速罷了
achien46 wrote:
感謝你的詳細說明, 那想請問個問題,

熱車平均要多久 !?

我的車比較特別, 我是 " mini austin " 那種舊款的 ~

之前我也不會熱車, 但我之前有發現, 若是溫度沒有達到一定,

催油門時, 很容易熄火 ~

所以現在至少都會熱 5分鐘, 但似乎不夠 ...

因為5分鐘熱車後, 我切換到前進檔 ... 又熄火了 ...

請問有沒有個平均時間, 那中間車子沒開的時間越長,

是不是熱車時間要更久啊 !?

謝謝您 ~


誠心建議你去mini協會找答案,那邊很多.
01汽車版有太多鍵盤車手,很多文章或回文都是笑話,笑笑就好~

依你的形容,你應該是化油mi.
你可以拉著風門開,風門大小自己抓個大概,風門會一直縮回去的話,拿個小木夾夾住即可固定.
真的不熱車會全身不對勁,熱個一分鐘就夠了,但真的沒必要.
這種天氣,化油mi應該開個2~3分鐘就會順了,開冷氣熱車的更快.
如果還是不順,我暫時只推測的到兩種情況.
1.水龜沒裝(或水龜沒裝的1000cc老mi) 2.火星塞熱值高(冷)

我沒在熱我的化油老mi的,而且我一星期至少5天開他通勤.
現在的車跟之前的車不一樣了,現在車子發動後30秒內就可以起步,RPM盡量在2000以下,讓水箱溫度慢慢上

升到正常值就可以正常行駛了。

原地暖車只會傷害車子跟造成空氣污染而已
很多人很愛車 會暖車
但是你會愛你的車多久呢?
5年?10年?20年??
家裡的車開了13年的有兩台 8年的有一台
從來沒有看過老爸老媽有在暖車的 自己當然也不會去暖車
雖然開的里程數不多 最多約20萬
引擎還不是頭好壯壯
也許是個案吧 大家參考參考

另外 之前討論機油看到的這段話拿來這用也挺合適的
想要把引擎顧的水噹噹給下一任車主or報廢
還是節省時間&依照自己的方式開得開開心心 就看您了~
請問一下,車子停地下室的話,要出來時爬坡是一定要重踩油門的吧?
這樣子會不會對車子不好呢?
不懂這麼多....
只是我的車,過夜冷車剛發動時轉速高
如果馬上進檔會有很明顯頓挫
所以直覺要保護變速系統
就會原地熱車約30秒~1分鐘
這是個人狀況
至於原地熱車的種種正反面討論
就僅供參考了

tne wrote:
請問一下,車子停地下...(恕刪)


小弟停的也是要爬坡,就看你的右腳囉…能減少原地暖車是最好的
因應中油的的劣質油品,
所以需要暖車


個人想不暖車都難! 開鐵門 ->啟動引擎-> 開出去順便檢查煞車及儀表板是否顯示異常 - > 下車關鐵門上車前在踩一下四顆輪胎 沒異樣 確定鐵門已完全放下關閉 才上車- > 開始拉轉(沒有啦 開玩笑的) 所以不自覺中就暖了~
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