關於高路公路里程收費與超速的問題....

add1234 wrote:
據聞,大陸也有部分地...(恕刪)


的確...我在西藏旅行時....司機大哥就是為了在規定時間後到檢查哨....

所以會在一些停車場休息一陣子....不然會被罰錢!!!!!
聽說日本也有不是嗎?
去過北海道一次,它們的收費站就都是設在交流道出入口。
我個人是蠻贊成用這種方式抓超速
趕路是為了節省時間,若沒有節省時間的需求時,就不需要趕路了。
終於感覺到科技進步的壞處了。

政府在做一個政策的時候真的要多想想。舉例來說,

雪隧一開始70公里限速,然後跟你說會有不訂時定點的測速照相。

造成很多人都開70甚至更低,造成每周末都堵堵堵。

現在漸漸的放寬,還提醒駕駛人要開快一點。

如果高速公路真的用平均時間平均速度取締。會不會有更多的慢車駕駛會更慢。

造成高速公路大塞車。

easthero wrote:
許多人提到這是物理原則,還有提到如果不會時空轉移之類的技巧,就一定有超速,問題是,誰能100%確定某人不會時空轉移呢,今天政府要這樣開罰,是要去證明某人"不會"時空轉移,而不是某人需要證明自己會時空轉移吧。


哈哈哈

法官會問你 >> 你會時空轉移?? 直接轉移就好 幹嘛開車?? 吃飽太閒喔



小偷也很納悶 為什麼別人的錢包會跑到他身上勒??? 納悶!

天 天 開 心 !
easthero wrote:
許多人提到這是物理原則,還有提到如果不會時空轉移之類的技巧,就一定有超速,問題是,誰能100%確定某人不會時空轉移呢,今天政府要這樣開罰,是要去證明某人"不會"時空轉移,而不是某人需要證明自己會時空轉移吧。

時空轉移要先達到光速→曲速→時空轉移。

所以在到達光速的時候就已經超速幾十萬公里了。

只需要證明時空轉移也會超速就好。

證明完畢!(誤

接下來就得請某人自己證明他的時空轉移可以不超速…
有阿從某交流道上去從某收費站小路離開下來
這樣也不知道怎樣計費?

am2mania wrote:
有阿從某交流道上去從...(恕刪)

系統資料異常,列入失蹤車輛處理,並發傳票給車主請車主到案說明
拉拉5646 wrote:
如果有人偽造車牌, 苦主不就倒楣到爆
一輛幽靈車在路上跑, 正牌的要繳罰單

部分紅牌車主吃過這種悶虧

而監理站和執法單位只會說:自己去申訴/自己去驗車換新牌

我想發問個問題喔
如果都用飆的 A車主從基隆上到清水休息站.在飆回基隆
B車主從基隆上到五股高速公路警察局地下道迴轉後.又回到基隆
這樣公里數怎麼算?誰飆車?
castercheng wrote:
嘿我想發問個問題喔如...(恕刪)

這要看感應器怎麼安排位置吧,要是在高速公路上所有的出入口都有安裝,這個問題不就解決了
只是現在沒人知道高公局打算怎麼安排感應器的位置,現在大家也只能一直猜
像對岸的休息站是高速公路2邊分開的,所以你也沒什麼機會利用休息站調頭
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