賣得最好的車子不見得在每個人心中都是Best Buy
講難聽的，很多好車台灣都沒有上市......
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反倒是要一般消費者要自己問問自己到底我們的安全觀念是對的嗎
為什麼國內賣的好的車氣囊或是其他安全配備都不多呢?
連之前METROSTAR 2.0頂級版有六顆氣囊到後來改成兩顆加3台電視
難道福特頭殼壞掉了嗎
福特公司也是為了市場考量啊
那是因為我們的消費者的消費觀念讓車廠為了要賣車不得不遵行
為什麼國產車都是用安全配備來分等級而不是舒適性配備呢
那是因為大部分的消費者都喜歡看得到的配備
他們心想安全配備或許也用不到 我都慢慢開幹嘛要什麼安全配備呢
老實說就算以80龜在高速公路上 也已經算是很危險的速度了
有人開車沒有上過高速公路或是省道的嗎
為什麼TIERRA這種老車在做小改款時加的竟然是什麼真空音響ˋ恆溫空調而不是很基本的ABS
還有為什麼很多人會在網路上面罵和泰
因為他們並沒有在安全配備的方面下過功夫啊
雖然和泰可以抓住大部份買車人的心理
但是或許車廠也有義務告訴消費者
你所駕駛的不僅僅是代步工具 也是可以奪去他人及自己的殺人工具
如果國"慘"車廠可以再安全的方面多下一點功夫
那很多人也不必多花一筆錢添購進口車只為了想要安全的感覺
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Rhisiart wrote:
稀有? 小弟住的地方...(恕刪)
前一代 2000 年的歐規 Yaris 兩顆安全氣囊去撞, 就可以拿下四顆星, TOYOTA 之流的車廠真的不重視消費者人身安全嗎? 大家可以想一想. 一堆大家推薦的車型, 相同的車型加上一堆安全氣囊也不過四顆星, 而國產之後安全氣囊也是消失好幾顆, 為什麼質疑這些車廠的聲音就好像在這個版看不到?)
此四顆星非彼四顆星，拿國外兩千年的車有四顆星來講有什麼意義？
台灣又沒賣，也沒有被國產化，跟國內現在被批的好像是兩台不同的車
看都看不到的東西即使是網路上的鍵盤賽車手也懶的評論
車廠賣車有他的考量, 要賺大錢的車廠都只附和市場主流, 就是那些一推出就一堆人買的車子, 而且是普羅大眾負擔得起的車子, 賣得越多, 賺越多. 如果今天市場的主流就是不要安全氣囊, 能夠怪車廠不給嗎? 消費者自己難道不需要負責? 如果政府是負責把關的, 是有前瞻性的, 難道不會用法令約束車廠嗎? 今天台灣的汽車市場變成這樣, 有很多的原因, 無論是政府沒有把關好, 消費者沒有覺醒, 車廠黑心 (哪個車廠不黑心?), 甚至說是因為大家沒有錢買好車等等等等等, 都表示每一個人都是負起自己應負的責任. 多花點時間教育身旁的人重視行車安全, 行車禮儀, 才是根本之道. )
結果我想買安全壹點的豐田卻也買不到？繞來繞去結論還是消費者的錯？
不過你是點出了商場上常見的業態，不只是車子好多產品都是這個走向
說到底誰不想追求最大利潤，只是依我看，這類型的車〈未必全指豐田〉
會發達，消費者跟業者要各負一半責任，消費者口味取向這我就不談了，
很多版大已說明了，
許多行業從吃的到穿的到用的到開的，都堅持了一定的原則，寧可少賺錢
也不要不衛生不耐穿不耐用不安全，長久看來錢有少賺嗎？
或許可以說企業文化，也或許可說真正關注到消費者的需求
賣壹碗湯，我用了大量的骨頭去熬跟他人丟壹冠雞精粉壹樣美味
那我花錢花時間熬是白癡嗎？這比氣囊還不易察覺，你以為有多少消費者喝的出味精
那我為什麼要降做？想想吧
積架、法拉利也可以外表壹樣結果裡面東拿西偷壹台只賣壹百萬及五百萬
我相信成長率一定大破百分之三百，人家有沒有這樣做？
我也可以說我迎合消費者考量及市場需求所以這樣做啊
反正消費者也不會介意什麼車上自動滅火設備〈這好像是選配〉
豐田有那麼多的支持者及口碑及市場
在已打下的江山中少賺點錢多用點心在安全上
我相信他還會是市場的龍頭，而且更受人肯定
政府不管基於資本主義的自由市場我覺得是好的
依我看政府管越多我越沒信心
愛豐田又愛氣囊的消費者也是不少
但能真正改變車子的我想決定權還是在業者吧
不是說窮所以只能買爛車
福特、馬自達、日產、台灣本田不也都是國產車
金鞍美少年 去躍青驄馬 牽系玉樓人 繡被春寒夜
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上個月有個同事請我推薦汽車 …
他是新手，開頭就問：「大家都買toyota，是不是只有toyota最好？」
我建議他 … 多找幾台試開看看，不要用口碑來選車
他後來又問我：「有人說peugeot 206很不錯，但歐洲車會不會很容易壞？」
我說：「開壞不容易，修壞比較多…」
雖然我開法國車，但這個時候，我絕對不會笨到叫他去看歐洲車 …
…
上週，他看到我就高興的說：「我決定了，我要買toyota！」
「今天坐計程車，問了兩個司機，都推altis，他們都說只有toyota最好最耐用！」
嗯 … 接下來我就幫他分析了altis和vios哪一個較適合他 …
昨天他把vios開回家了 … 非常的滿意！我也替他感到高興 ~
我想 … 這樣的實例，可以說明於什麼我在網路上推歐洲車，但在現實生活中卻沒有機會說出真心話啊！
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STAR-YGG wrote:
此四顆星非彼四顆星，拿國外兩千年的車有四顆星來講有什麼意義？
台灣又沒賣，也沒有被國產化，跟國內現在被批的好像是兩台不同的車
看都看不到的東西即使是網路上的鍵盤賽車手也懶的評論
你看不懂我要講的重點就算了, 再講下去只是筆戰而已.
STAR-YGG wrote:
積架、法拉利也可以外表壹樣結果裡面東拿西偷壹台只賣壹百萬及五百萬
我相信成長率一定大破百分之三百，人家有沒有這樣做？
你有沒有看到這一句話?
Rhisiart wrote:
要賺大錢的車廠都只附和市場主流, 就是那些一推出就一堆人買的車子, 而且是普羅大眾負擔得起的車子
原來一百萬跟五百萬是你所謂 "普羅大眾" 負擔的起的車...
我真是小看你了... 失敬失敬.
如果這個邏輯成立的話, 積架這種毛病多的車我們就不談了, 乾脆說想辦法國產化雙 B, 這樣子一下子就會降到大家負擔的起的價格, 如果還是負擔不起, 那把 VW 給國產化不就 OK 嚕? 版上一堆大大狂推 EuroNCAP 五顆星的 GOLF, 只要談到 TOYOTA 的車子就一定要搬出 GOLF 來, 說 GOLF 操控好, 安全性高, 又是進口歐洲車, 也難怪 VW GOLF 在台灣賣這麼好. 連帶 PASSAT / BORA 都賣得不錯. 這樣子還得勞煩大大您為了全台灣人的性命安全, 出面請託車廠把 VW 小客車給國產化, 造福全台灣人, 告訴台灣人什麼是集操控, 安全, 德國工藝於一身的好車. 小弟在這裡拜託您了 ...
STAR-YGG wrote:
愛豐田又愛氣囊的消費者也是不少
但能真正改變車子的我想決定權還是在業者吧
決定權在業者? 這種只是推託之詞, 如同我所說的:
Rhisiart wrote:
車廠賣車有他的考量, 要賺大錢的車廠都只附和市場主流, 就是那些一推出就一堆人買的車子, 而且是普羅大眾負擔得起的車子, 賣得越多, 賺越多. 如果今天市場的主流就是不要安全氣囊, 能夠怪車廠不給嗎?
如果今天上門的顧客十個有五個說要四顆安全氣囊以上的車子才要買, 跟和泰抱怨為什麼沒有得選配, 難道車商不會改變嗎? 兩顆安全氣囊可以多賣 3-5 萬, 爆開之後又可以再多賣, 何樂而不為? 難道不是因為消費者沒有需求, 所以沒有市場, 沒有市場, 那和泰又何必自己找麻煩?
MIKA2004 wrote:
連之前METROSTAR 2.0頂級版有六顆氣囊到後來改成兩顆加3台電視
難道福特頭殼壞掉了嗎
福特公司也是為了市場考量啊
...... 中略 ...........
為什麼TIERRA這種老車在做小改款時加的竟然是什麼真空音響ˋ恆溫空調而不是很基本的ABS
這樣子再 "強調" 一次, 您該懂了吧?
車商? 我不也說過車商沒有心肝不黑的嗎?! 在商言商, 賺錢才是重點. 消費者要什麼, 我給什麼. 就這麼簡單. 今天消費者不吃牛肉麵要牛肉湯麵, 捧一碗牛肉麵去告訴消費者這有多好有多好, 但是消費者就是說我只要牛肉湯麵, 要車商怎樣做? 把牛肉麵當牛肉湯麵賠錢賣? 幫幫忙. 不要活在 "迪士尼樂園" 裡面.
STAR-YGG wrote:
不是說窮所以只能買爛車
福特、馬自達、日產、台灣本田不也都是國產車
哈, 我不想提, 你居然提了. 既然提到這些車商, 我就列個清單, 全部都是數據說話:
FORD FOCUS
歐規車送測 EURONCAP 有前雙安, 側面安全氣囊, 頭部保護氣簾, 下去撞有五顆星, 台灣剩幾顆? 如果送測撞下去幾顆星您大大能不能告訴我?
美規車送測IIHS, 只有前雙安, 正面 GOOD, 側面就變成 POOR, 國產化之後也是前雙安, 如果送測撞下去會怎樣您大大能不能告訴我?
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MAZDA 3
歐規車送測EURONCAP, 有前雙安, 側面安全氣囊, 頭部保護氣簾, 下去撞只有四顆星. 國產化之後剩幾顆? 如果送測撞下去幾顆星您大大能不能告訴我?
美規車送測 IIHS, 只有前雙安, 正面 GOOD, 側面就變成 POOR, 國產化之後也是前雙安, 如果送測撞下去會怎樣您大大能不能告訴我?
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NISSAN VERSA (就是台灣的 Tiide)
美規車送測 IIHS, 有前雙安, 側面安全氣囊, 頭部保護氣簾, 下去撞正面側面後面都是 GOOD, 台灣剩幾顆? 如果送測撞下去幾顆星您大大能不能告訴我?
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HONDA CIVIC
歐規車送EURONCAP測, 有前雙安, 側面安全氣囊, 頭部保護氣簾, 下去撞只有四顆星. 國產化之後剩幾顆? 如果送測撞下去幾顆星您大大能不能告訴我?
美規車送測 IIHS 有前雙安, 側面安全氣囊, 頭部保護氣簾, 下去撞正面側面後面都是 GOOD, 國產化之後剩幾顆? 如果送測撞下去幾顆星您大大能不能告訴我?
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這些車子都國產化, 撞擊測試的車型跟國內賣的也是同一款車, 您大大是不是應該猛力批判一下這些黑心的車廠與車商?
也希望您在跟 VW 交涉的時候, 記得國產化之後一顆安全氣囊也不要少喔!!
我很期待你的回應
人生？大哉問！
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