ch0808 wrote:公民道德的提升這不是兩三年就能達成的 立法規定可以加速大眾習慣遵守 這麼激動 建議去爭取修改規定在網路吵贏了 還是講的比較大聲 搏取認同 有多少機會讓現實世界跟著改變?? 這麼有心改善高速公路行車順暢 去爭取吧 精神上支持你 打打字是沒用的 這是假有心 想讓自己超車好超而已只不過滿口仁義道德 看起來據之以理 可惜目前法規確實兩方各有各的道理 但不犯法確實就是可行至於道德 都說是道德了 提升是最好 不提升 沒人有資格逼迫什麼 不可能凌駕在法規之上道德勸說就算了 只不過發動一場又一場 在這網路上無結果的戰爭 看完這幾棟樓就屬47樓的大大最中肯
不管不管啦,http://www.youtube.com/watch?v=DJEfPo-PWkY只要有人說超跑是對的(因為內側被佔住了,他要超車,所以切到中線,至於時速....who care),而批判內側車道駕駛是錯的(注意喔,他比拍攝者的速度快多囉,但他卻擋在超跑前面?!(超跑要不要去跟"龜車"車主求償,因為他時速過慢擋住超車道,害超跑車主以右側超車而發生事故...)),那才有繼續討論的價值,否則,請大家問問自己是否以2種標準來審度??另外以小弟去國中國大陸來說(是否為沒水準國家之一?我倒不這麼認為),內側為超車車道,時速上限120,但就算你在超車道121一樣照相一樣罰錢,而他們高速公路動不動就一根橫樑,一方面寫路標,一方面上頭都是照相機,沒有寬限值....就算要超車也不能超速(這是有水準還是沒水準??).
亨利叔叔 wrote:沒有要超車就不要占用...(恕刪) 國內國外駕車大不同....請直接跳到 1 分鐘後看.....有沒有看到開比較慢的都會儘量往路邊靠....很簡單的一件事.....路是大家的,但不是因為是大家的,所以就有種你有權開我也有權開的想法....說不定開比較快的真的有事情呢??? 你擋住路可能對你沒有影響...但是改天換你急著趕路時....前面有人擋住你不讓...你做何感想....
yungtechen wrote:其實以最高速行駛於內車道是提高道路使用的一個方法...(恕刪) 政府都不斷宣導內車道為超車道意思簡而明白就是不要長時間佔用內車道管妳時速多少?就是有人要用自己以為的想法來以為偏偏重點是佔用超車道的有多少人是頂著最高時速的?重點就是有一狗票的人用70-90在超車道長時間佔用最妙的是有更多後面大排長龍了燈也閃了、喇叭也按了他老兄還是自私的不願意換到其他車道我住基隆從台北回基隆在兩線道的路段一定會遇到這種自私鬼扯再多什麼超速不超速都是多的扯再多也不會掩飾臺灣確實有很多文盲文盲也就算了硬要扯一些其他的來反駁