昨天要去釣魚時看到的車禍現場...太可怕了...


timberwang wrote:
雖然我不是開 mazda的,但我不得不幫 mazda 說一下,

這根本是車頭跟A柱去撞到別車的C柱,我想請問 C柱會有多硬??

一般加強型鋼梁會做在A/B柱,C柱非常的少,請注意,mazda 被半台 camry 泰山壓頂

他的B柱並沒有嚴重變形,反而是 camry 引擎護梁已經被撞歪了,真不知是誰好誰壞??

Camry 車主請不要過於自high 好嗎??

如果是 camry 的C柱被撞,情況會不會反過來??


1. 車頂加強ABC都有

2. camry 引擎護梁---> 第一次聽到有這種東西

3. IIHS camry 2012 roof strength 15,148lb,
Mazda 6 2009 roof strength 11,789lb,懂了嗎,這兩台車體強度是不同等級的

camry 讚啦


太誇張了!!

而且現在才發現,Mazda的logo翻過來之後還滿像Benz……

看太快還以為下面那台是賓士敞篷車 Q口Q

到底怎麼開得,可以翻成這樣?有上新聞的潛力了orz
台西~~慶X!!
我也常常在那出沒..話說車被壓到的釣友也太!@#$了吧@@"
C柱都扯斷了 還真是扯 這個厲害 能撞成這樣
看來發生了連賽車手也救不回的超越極限意外

william19930813 wrote:
車頂的樑架都歪了~ 你當真重焊一個車頂就好了??


妳還當真車子都一體成型嗎?
都是一片片焊接起來的

維修手冊都有教導如何修復
甚至告訴你要從哪裡切掉再焊上去

不要再說維修後強度會不一樣了
Mobile01 Care wrote:
1. 車頂加強ABC...(恕刪)





Camry 的車體結構請參考附圖,途中橘色部分為 980MPa綠色部分為 560MPa 的鋼材

請問C柱呢?? 你敢說遇到這種情況 Camry C柱不會掉下來?

很多車子四門的防撞鋼樑都用到 1380MPa 了,Camry 還在 980MPa,不是嗎?

veryhappyman wrote:
妳還當真車子都一體成型嗎?
都是一片片焊接起來的

維修手冊都有教導如何修復
甚至告訴你要從哪裡切掉再焊上去

不要再說維修後強度會不一樣了


按照你的"理論"~

車頭撞爛的車 是不是也把大樑切掉~ 再把新的焊上去 然後強度還會一樣??

那怎麼一堆人看到"事故車出售"避之唯恐不及??
http://www.iihs.org/ratings/roof/detailsbyclass.aspx?30

針對車頂強度的部份,最強大的居然是

Volkswagen Passat
2012 models

EAOOOO wrote:
想請問各位大大,翻車...(恕刪)


這位車主不知道怎麼開車的可以把車開成這樣

撞擊點應該有好幾個地方吧

馬6好衰 衰爆了 沒事停路邊也能被撞成這樣 還不是輕頂一下而已

還是重擊再重壓 可以叫肇事者賠一台新馬6嗎......
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