Sinopacvc wrote:不要在那邊講得頭頭是...(恕刪) 這事我做過,順便給在我後面催促的無知路人上堂機會教育,腦袋要更新了!!不要拿著過時的東西在哪招搖撞騙。早期宣導是為了求快,但出了問題誰該負責,所以才改為不求快只求安全,再快也要七天!!
不詛咒你啦,但你怎麼可以說得好像是被撞到的人是被撞之人的問題呢對啦,我們是沒在尖鋒時刻坐過捷運,但我們知道出門的時候是尖鋒時刻的話我們會提早出門,而不是要別人讓你過而造成別人潛在的危險還是站手扶梯會喘,是那招呀gpxsin302 wrote:那他一定沒坐過尖峰時...(恕刪)
numbalex wrote:感覺像沒在搭捷運人說...(恕刪) 捷運以前有說靠右 但是發生太多意外所以現在都宣導 "站穩踏階 緊握扶手"也已經宣導不要在電扶梯上快速走動~只是大家已經習慣了...說真的有些站走樓梯真的比較快除非像忠孝復興沒有樓梯只好慢慢站電扶梯
Frank695 wrote:又不是無限速高速公路...(恕刪) 沒辦法愛超速的人,看到路上的車都認為是龜車內側車道一樣有最高速限這種事情,會選擇性遺忘或是用理由說我超速至少沒影響別人,你不是警察你管不了我但你龜車就影響我超速這種話....幻想是在德國無限速高速公路超速出事的話明明就害人害己當遇到同樣愛超速的車跟他競速鑽車縫輸了就會PO記錄器上網取暖說對方惡意逼車挑釁
chihming514 wrote:有些快速道路是從左側...(恕刪) 請問是每一條快速道路都這樣嗎?那不是左側下閘道的快速道路可以互相一下嗎?可以保持速度上限嗎?現在問題不就是連速度上限都達不到....有興趣走一下早上7:30~8:30的新生高北往南方向就知道了...........上限70開50走內側還跟外側並行而且離前車超過100m