還是硬要闖關....

Irvine Orange

1909分

71樓

Irvine Orange

個人積分：1909分

文章編號：46244386

免費里程背後真實的理由應該是遠通不願意為5元10元的過路費寄信通知你繳費，你沒繳他還要發催繳通知。這樣他就少賺了。

胖子已經喘吁吁了，還要他少賺，你想有可能嗎？

lancelot0427

16分

72樓

lancelot0427

個人積分：16分

文章編號：46244429

基本上一切電子資訊化
效率會更快，人事開銷會更省
加上蔣經國時代高速公路的成本
都已經回本了，為何還要收這麼高的費用
過高速公路隨便都20公里X來回以上
這樣根本沒便民，國家缺錢小老百姓開刀
還預繳ETC過路費給財團賺利息

國之滅亡，必有妖孽啊
說各黨不貪，除非太陽打西邊出來

elle11

6分

73樓

elle11

個人積分：6分

文章編號：46244499

lnz9024 wrote:
確定20公里免費里程...(恕刪)

為什麼要有免費里程!

louissvs

338分

74樓

louissvs

個人積分：338分

文章編號：46244558

大有為的政府, 又帶頭漲價了!

refire wrote:
好一個提高收費的方法...(恕刪)

忍忍忍

小豬潛水教練

5分

75樓

小豬潛水教練

個人積分：5分

文章編號：46244581

目前由台北到高雄端經過9個收費站，通行費360元；計程後卻增加為381元，引發長程貨運業者反彈。交通部長葉匡時日前公開表示，長程通行費不宜較現階段高，要求高公局重新研擬配套措施。

配套措施…啥配套…搞到最後不就是再花納稅人的錢去補貼嗎？
這和一直調漲油價，然後花納稅人的錢去補貼計程車油錢一樣嗎？倒霉的還是一般的納稅人

Henrylin123

147分

76樓

Henrylin123

個人積分：147分

文章編號：46244794

這個過路費
快跟電車差不多了
可是搭電車不用付油錢
車子也不用買

sop2

149分

77樓

sop2

個人積分：149分

文章編號：46244813

這都是交通運研所一群渾蛋幹的
這一群渾蛋幹得好的可以幹到交通部長

江霓

21分

78樓

江霓

個人積分：21分

文章編號：46244856

還有經濟部長！
官商勾結做得好，要升大官沒煩惱！

slcm631

31分

79樓

slcm631

個人積分：31分

文章編號：46244893

看到這種新聞都只能嘆氣

單一費率有這麼難嗎？

當初說的公平正義呢？

一定要上街頭嗎？

limmy2007

7分

80樓

limmy2007

個人積分：7分

文章編號：46244895

lnz9024 wrote:
確定20公里免費里程...(恕刪)

希望有人能夠發起運動,講出我們的心聲,短視近利的免費里程方案只會讓高速公路確定成為慢速公路,還給我們一個順暢的高速公路

BTW,個人還是很希望能夠在出入口設計感應門,而非在途中又要感應,比照捷運收費方式不是很簡單嗎?哪一站進扣哪一站出等於需收多少費用不是簡單嗎?

還是硬要闖關....

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