嘉鴻遊艇 Vision68 水上的移動小豪宅~



這遊艇真是太漂亮了


沒想到台灣的造船工藝這麼高!!!

stan0309 wrote:
有時候真的不知道有錢...(恕刪)


一般通勤的短程交通船
通常, 配備都不怎麼樣
安全能跑就行, 舒適自然不是考量
當然也要看海象, 你要小船在6級以上海象
還要很穩, 自然很難, 百呎以上的巨型遊艇
應該就很穩了, 起碼我坐50呎以上的船出海
6級浪, 我覺得還好耶~ 我應該算是不太會暈船的吧
加油加油站 wrote:
這遊艇真是太漂亮了沒...(恕刪)


買遊艇是我小時後的夢想
但長大後估一下自己賺錢能力
能夠買小型海釣船就偷笑了~
a前輩...

小的最近剛從Maldives 回來,
Maldives MALE CIP lounge 有提供一本
yacht 型錄,
裏面有說到:

像是 2009 年制造
遊艇尺寸長超過100 feet
速度雖然只有12 knots,
但是它有標明: cruising range: unlimited
(motor sailer)

是不是說
像這些長超過 100feet的yacht
理論上是可以做越洋航行,
從太平洋 航行到印度洋呢?

感謝指點迷津.. :)

a5055012 wrote:
這就牽扯到一些船的基...(恕刪)

之前在美國念書的時候

剛好附近也有一個遊艇碼頭

第一次去的時候

真是羨慕啊

如果有機會開玩出去就好了

抱歉很久沒看這個主題了!

一般所謂的unlimited
是指設計時
它的設計條件是用最嚴苛的狀況來設計的

一般的設計狀況可簡單分為 :
(1) 內河或者湖泊
(2) 近海
(3) 遠洋

設計的等級越往上
這條船設計時使用的風力就越大, 海況越嚴苛
若能達到設計條件
就表示這條船的在越嚴苛的狀況下復原能力越好
比較不容易翻覆

至於這條船是否能像您說的"跨洋航行"
除了安全外
那還要多考慮它的油箱有多大了
a5055012 wrote:
台灣的大舟或大洋遊艇所生產的40ft以下二手帆船
居然可以只花不到US 50,000就買到
呵呵~
...(恕刪)


老大,我們家的T37新船只要20萬USD就好了^^
另外國內市場取向的D48,也只要27萬USD就好了^^

我的夢想破滅了= =..........
原來一艘遊艇這麼昂貴ˊˋ
不沮喪都不行....
最近剛好在考動力小船的執照,所以把這篇找出來研究研究
拜讀到這裡我有一個疑問,實務上在台灣如果想擁有遊艇或帆船..除了財力之外,要具備哪些條件呢?
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