說穿了,因為交車時間太久,業務怕拿不到業績就被公司gg了,所以想盡量把你洗成買別台罷了!JUKE 不管那一個版本,都有車身動態穩定系統。叫做 VDC 並不是只有ESP才叫做車身動態穩定系統,也都有循跡防滑系統TCS,另外 TB版因為4WD的原因,也會有TVS 四輪扭力分配。如果你有興趣又剛好是在高雄的話,歡迎4/13 14:00在高雄美術館中華藝校對面辦的JUKE車聚來參觀。詳情可參考:JUKE論壇本來這次打算辦在機場咖啡,但是實際勘查過之後,地點是不錯,美中不足的就是路太小條,擔心愛車的各位可能會有會車不小心造成遺憾,所以更改一下地點。時間: 2014/4/13 下午14:00地點: 高雄 美術館的停車場 位於美術館路與美術東二路交接口附近的設備: 1.停車場:可併排方式停車處 2.小朋友遊戲區 3. 7-11一間有廁所 ˋ4.餐廳的店家:有間著名的 鄧師傅 是高雄有名的美食。多栗 燒果子製造館 超有FU的下午茶去處附近的景點: 1.美術館 2.農16 3.中都溼地由於4/5清明節有連假又有可能會提早祭祖,故定於4/13 下午14:00 若造成不便尚請海涵。也歡迎各位踴躍報名參加。
其實那天我對業代說的話也是一笑置之,但是當天與該業代一串話才令人搖頭,業代:國產車哪些有車身穩定系統?我:Ford Focus業代:你去看了嗎?我:還沒有業代:你怎不去看?Toyota Altis也有啊!你要不要去看?我:可以考慮<此時邊走到Sentra去,因為要拿東西給老婆,順便看了一下>業代:你不用看了啦!這台車也沒有你要的車身穩定系統。說真的,當下真的有點不爽了;怪了,我是要買車的,來這好像被當來亂的一樣。後來我真的跑去看Focus了,真的讚!整個質感沒話說,改變了我舊有對福特車的印象。同時也試開了4門柴油車,聲音比想像中靜,動力表現確實也是很棒。目前僅剩心裡那層障礙,及家人那關了,心中預定在年中下單Focus 9W<套Nissan業代的話,Focus加油孔也在右邊,操控好喔!>ps.看完Focus覺得,跟其他目前國產日系車:Altis、Sentra、Fortis等,Focus在安全、科技、配備上幾乎是完勝,只差沒有炫目的中控台大螢幕,及漂亮的後座空間。真的是因為車輛品質問題造成銷售不佳嗎?
愛大,你說的系統我瞭解,家裡另外一台Honda車:Accord叫做VSC系統我並不覺得是因為業績考量業代才推薦我Tiida。在我網路預約後,他有致電給我,有聊了一下,那時有表明我跟老婆確實都很喜歡Juke;業代也很積極的願意進早安排車輛讓我們試乘。無奈當天,他發覺我們對空間有所疑慮後,就開始變了樣。我只能說Nissan的教育訓練真的太棒了,介紹潛在車主真正屬於車主想要的車種。如果不是那位業代鼓吹,我還真不知道原來Ford進步這麼多!還是謝謝你,Juke迷人的外型,我看我只能遠觀無法親身體會了。愛死天流 wrote:說穿了,因為交車時間...(恕刪)
Longoria wrote:愛大,你說的系統...(恕刪) 其實我今年應該會再買入第二部JUKE,這台是給老婆開的。其實FOCUS真的很不錯,如果真的要我買,我會買2.0汽油版而不是柴油版,純個人喜好的問題,不要砲我喔,可是真的會讓我入手怕怕的因素應該是變速箱漏油的疑慮,不然focus是一台整體都很優的車,如果他能夠不要用PS變速箱這種雙離合器的系統的話,那我應該考慮無誤,不過我希望的並不是CVT,因為要拉轉快的話,純齒輪在動力上會比較直接。中控台的面板我覺得不要大比較好,甚至以後維修簡方便就好,以我個人開的TEANA,面板做一體式的,拆裝很麻煩,掛點壞了修起來也貴。多連桿跟扭力樑,其實我覺得多連桿的東西最好不要載重太多,像我TEANA後車箱經常載重約300KG,就感覺車胎都快外八了,有時反倒是扭力樑比較耐用點。JUKE很省油,我妹高速公路可以踩出4.5L/100KM的電腦油耗成績,實際油耗也差不多,不過我覺得其實都可以預料中,因為是用CVT變速箱的關係,如果是性能迷的車主,我覺得不推。性能迷要考慮直接齒輪式的才會有力。