b691011 wrote:
為了嚴董的夢想,台...(恕刪)
嚴董表示我的功用不是制造好車給台灣人開
我是讓政府有保護我的理由抽稅
所以我選擇繼續裝死出垃圾車應付你們
Kenny53314 wrote:
身為樓主,我還沒開過志捷,所以看各位討論,本身不予置評
只是有一點跟Luxgen無關,但一直被納粉提起,我覺得這樣荒謬的思維必須澄清一下。
前面有些人說,台灣不進步的原因是因為內鬥,崇外,不愛國貨。這是很奇怪的邏輯。政府無能我沒意見,但這些年來這些企業家,如嚴董,雪紅,到底回饋給台灣社會什麼?保護了數十年,到底是提升就業機會,還是封閉了當年經濟起飛時可能的更多外資進來,讓台灣擁有更多元合理的車市環境?
一個廠牌,有競爭力就會被接受,沒競爭力自然被淘汰,為何需要靠愛國心來強迫國人支持它?
如同開放市場的美日,歐盟,美國車以前就是太爛,所以連本地人都慢慢不買,才得以讓近年來的美國車大舉進步,現在美國車又回春了,GM旗下的牌子妥善率都名列前茅,Ford也在歐美賣的很好。這不才是一個真正公平對國家消費者有利的環境嗎?
宏達電,我第一隻智慧型就是買它,失望透頂,現在也證明真的就是個沒實力的組裝投機廠而已,台灣到底有多少真正有競爭力,自主專利的廠牌?還是只會買國外過期的專利組一組再賣的超貴騙騙台灣人?
真的有實力還怕人不買嗎?...(恕刪)
