0瑩月0 wrote:汽缸內燃燒溫度至少...(恕刪) "H2O不會變成水",這是一種哥放的是甲烷不是屁的概念嗎?"只會隨排汽排到外面",100%排出是飛機用的渦扇發動機,車子還有燃燒室那一坨廢氣還要靠回壓做資源回收,所以不是100%blue pill吞下去,臀部就無感了
0瑩月0 wrote:汽缸內燃燒溫度至少...(恕刪) 我是不知道這麼多技術面的東西不過就目前有用過台塑95+的人來反應覺得台塑新配方有比較省油的人比例來的高一些喔U-CAR討論區有人用老車自己測試過wesho wrote:應該不到96 應該...(恕刪) 是96.2引用網友分享的照片
ywwr wrote:H2O不會變成水",這是一種哥放的是甲烷不是屁的概念嗎? 物理再回去精讀好嗎? H2o 液態叫水,固態叫冰,氣態叫水蒸氣! 雖然化學式都一樣~~ywwr wrote:,車子還有燃燒室那一坨廢氣還要靠回壓做資源回收 又是不懂裝懂~ 是引擎曲軸室的油氣回收,不是燃燒室的廢氣回收~~ 唉~~~
最近油價漲多跌少,景氣又差荷包縮水,像我這種常開車的人又更注意愛車的油耗,爬文網路上的測試報告,應該是95+較省油才對,只是離家近的加油站是中油,我也想辦台亞的聯名卡享較好的折扣優惠,但常常只能加中油,殘念
曲軸箱吹漏氣會重新導入進氣,避免直接外洩汙染空氣EGR是會將部分燃燒廢氣導回進氣重新燃燒,不過不是什麼回壓....XXX比例依據引擎負載,過高不順無力,降低燃燒溫度,減低NOx & 可以減少一點pumping lose/泵損
印象中現在已經不能全然從什麼裂解油、重組油來劃分了而且中油現在也在弄裂解廠嗎?我知道台塑的95+辛烷值略高於中油的其他的就不清楚了雖然台塑市占率沒那麼高,但是加的人也不少,所以應該不加油應該不需太擔心這個才對至於有沒有差,我覺得每個人的敏感度差異還比較大吧,我想~
裂解油、重組油這倒是一次聽到,也算長知識,自己平常加油也沒特別注意中油或台塑,反正就依車廠建議就加95或95+,油耗也沒特別注意,好像都差不多,但聽說95+的油耗好像好一點,加上折扣也多,以後加油可以比較一下,若真如所言,以後就加台塑好了