ase155060 wrote:
Ioniq放在Tesla旁邊一點都不遜色
雖然純電動車最環保
不過因為台灣環境的關係...(恕刪)
你有Tesla的預算？
那你為何不看PRIUS PHV?
還是PRIUS 4
甚至是PRIUS 3
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-馬克- wrote:
來到國內已有一年時...(恕刪)
嗯
電動車的使用習慣，會和油車不同。
就像現在的smart phone, 大家也都習慣這種充電方式了。
01要不要來一篇，電動車的駕駛習慣介紹?
試駕過Tesla的，都會有一種感覺--車子的動力應該就是要這樣啊!!!!
台灣的電動車法規和相關的硬體佈建，已經落後非常非常多….
前幾天和一個在北京工作的台勞聊天
他租的那個8年公寓，停車位有1/3以上已經安裝充電設備。
別人已經是”日常”的東西，但我們還是當作是”非常”的東西
另外，油電車從明年開始，在加州和中國，已經拿不到環保績分了!
也就是油電車的排放和燃油消耗已經拿不到獎勵或補助了!
目前入門的基本門檻是插電式的油電車!!!
拿Ioniq 和純電的 Tesla 做對比，的確怪怪的。
候選名單應該式Toyota Prius PHV, Mitsubishi Outlander PHV, 或是 Volvo XC90 T8.
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Syaoran wrote:
超置入的R
上一代的Prius 3 都比他省油
開爽比較便宜當然沒話說
但真的是要對比油電嗎？
IONIQ 國外測試比P3好，以一些誤差值來說，兩者應該差不多吧，但比不上 P4
Syaoran wrote:
你有Tesla的預算？
那你為何不看PRIUS PHV?
還是PRIUS 4
甚至是PRIUS 3
他就說想買中古的了，版上有幾個人可以有Tesla Model X的預算?
P4 TSS 只給半套，沒主動煞停，沒主動車道維持，ACC 40以下就解除。有時候人在選擇不是只有"省油"兩個字。
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