【國內新訊】台灣汽車市場2019年10月銷售報告,新年式推出前撿便宜,年總量40萬將達標

我真心覺得最強的是nissan livina
那Audi A8國安局貢獻9台吧,真是有錢,花人民錢買車就是爽
5輛Audi奧迪的A8L 55 TFSI quattro Premium丶4輛A8 50 TDI quattro,金額為3300萬元
國安局加購「玩命快遞」奧迪A8
Hilux默默的幹掉Ranger 差距還蠻大的
昨天去看RAV4油電2WD(2020式,灰或黑色),業務說現在訂車要等6-8個月,有沒有搞錯啊。
仍是令人掩面搖頭的汽油噴煙主流,台灣。
KOTORE wrote:
相信現在focus客群裡面
因該也有不少原本civic的客群才對

你還沒有認清台苯?Civic引進來價格絕對瞄準Camry價格帶而不是focus。
chernann wrote:
你確定!世界SUV銷...(恕刪)

你個人認定?
2919全球SUV銷售排名
什麼時候從納粉轉韓粉?
低調老闆的商務車 Toyota Alphard
每個月銷售量都很穩定
2019年10月銷售 231輛

台灣皮卡車之爭
Toyota Hilux
2019年10月銷售 208輛

Ford Ranger
2019年10月銷售 124輛
樓主太大小眼了
強烈建議樓主.....請樓主將JLR的車數量列上
jeff0720 wrote:

你還沒有認清台苯?...(恕刪)


當然只是希望台本
有開始認真思考國產的可能
定價部分比較有可能鎖定在這邊

畢竟兩輛休旅車的戰力已經
略微式微
增加產品線擴增戰力也是必要的

進口部分 不敢期望
而且這幾年台本搞進口 
反而沒有國產好
(奧德賽跟NSX除外)
算小弟心裡面小小的期待罷了
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