要酸Kuga何時才要下放Co-Pilot360到89.9萬入門車型Kuga這個車型是給標案的,沒賣給一般消費者而且拿CRV跟Corolla Cross比,根本就是對手挑弱的打直接把CRV Vti跟Kuga 180時尚型做對比CRV小改款配上Kuga大改款其實這樣比CRV就...舊車型價格還不討喜而CRV 94.9萬沒有給倒車雷達,配備少了Kuga好幾樣9月份的掛牌數是CRV小改推出的第一個月而Kuga的銷售量已經連續三個月開紅盤這樣要說CRV完勝Kuga,不覺得哪裡不對嗎?
Hakkaman_wannabe wrote:要酸Kuga何時才要(恕刪) 既然如此,那就乾脆把那車型拿掉不要放出來檯面不是更好嗎?再說Co Polit360如果下放,對市場來說是好事吧更便宜更安全的選項,一些預算買家一定會上鉤
Brown Will wrote:過認真討論一下,看來前陣子小改款策略奏效,也吸引不少預算型或是觀望的買家下手也讓上個月氣勢很旺的Kuga旺不過三個月,直接強壓Kuga坐二望一直指Altis國產市場第一的位置 笑死,11月Kuga贏CRV了馬上打臉
Brown Will wrote:說得好啊!賣得不好,有人見縫插針,賣的好也有人酸但事實證明,CR-V確實有這個實力以及這次策略真的很對 說得好啊!賣得不好,有人見縫插針,賣的好也有人酸但事實證明,你的臉好腫啊...
uranuslp wrote:CR-V完勝Kuga(恕刪) 說真的 會有這種結果 也是自找的這種小改 根本只是 讓消費者 損失折價 的籌碼而且 5.5的車頭 說真的有點突兀 5代 車頭 比較 沒有違和感因為真的不想買牛頭牌但 台本真的不給力 只想賣CRV如果國產 奧德賽 最高等級壓在120萬內我真想買一台 台灣缺這種車 但車商一直擺爛 都只有貴貴的進口可買被唾棄 也只是剛好而已