yuanchih wrote:我是沒差啦,銷售數字...(恕刪) 整篇8頁看下來,就只有酷尬在帶風向~為何賣不好,不會檢討自己,只是在批評別人的缺點~真的很可笑~當初一直吹捧酷尬會國產第一名,其他輸定了,看到那些人嘴臉被打腫,真爽~缺點我來講,變速箱笨,定價偏高~你是福特,品質有人家穩定,才有資格開一樣的價錢~隔壁棚L也很硬,性能不輸酷尬,日本專家特調懸吊,價錢還比較便宜~你的對手是他,一直搞錯人~
raulman wrote:整篇8頁看下來,就只(恕刪) Kuga並沒有賣不好,一來2月本來就產的少,再來是福特缺晶片,所以整個缺車,社團一堆人都在等,之前都發稿說如果車主下訂後等車超過3個月就贈送3年加值型保固作為彌補了(雖然是指Focus車系)。
chernann wrote:2021年2月Volvo XC40— 97 (輛)1. T3:532. B4:233. B5:21 貼XC60的車尾圖,內容打XC40。不能回文精準點嗎?RMIT.E.E. wrote:福特其他款式的雷很大、這款Kuga的引擎+變速箱至少要觀察2年Ps.本來想講三年、因為focus有些款是三年才開始爆也有可能這代都當觀察期、等下代大改款再來加入前提是引擎+變速箱要沿用(經過時間驗證) 認同!不要當白老鼠。品質差異要拉長時間觀察,不是短時期的沒問題。
賓士將兩個儀表整合,連續大面積且齊平,不影響視線(全景無凹凸),大器又實用,比中央懸浮式儀表,凸凹不齊,視線產生不連續的切割感,凸起擋視線,礙眼視線優先,空調出風口就移到下方,規劃2個風口尺寸太大,3個不對稱,4個風口尺寸剛好外觀也比以前年輕動感,不再是不重視外觀的老古板