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a8leo wrote:
豪大爆雨時, 雨刷根本來不及刷, 你前方視野根本看不遠. 時速根本只有 60 km 左右. 光靠車尾燈和踩下才亮的煞車燈, 那點微弱燈光是無法提醒後方駕駛的. 壞車燈打下去, 黃燈閃爍才能讓後車在視線非常不佳的狀況下, 依燈光提醒而抓準距離....(恕刪)
你的駕駛觀念是錯誤的，要改
你知道煞車燈全亮（就是有踩煞車的情況下）的亮度跟方向燈的亮度是一樣的嗎？（甚至更亮）如果煞車燈全亮的亮度是『微弱燈光』，那你開壞車（故障）燈也是沒用的
你知道為何壞車（故障）燈要叫做壞車（故障）燈而不是其他名稱嗎？那是因為使用用途的關係
你知道有前霧燈，但你知道有『後霧燈』這東西及使用的用途嗎？
別再用錯誤的觀念駕車了，前面有很多人已經提醒遇上天候狀況不良的情況使用壞車（故障）燈開車是錯誤的
像這種天候極差的情況下只能放慢車速+保持安全距離+正確的使用各種燈具、燈號告知周遭其他車輛自身的動向才是正確的方法
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a8leo wrote:
在緊急狀況下, 例如前方車子爆胎, 自車急煞時, 我也會順道按下壞車燈.
另外, 在豪大爆雨中, 車速不快, 視線很差, 打方向燈是誰看得到的. 方向燈有特製 HID 嗎?
閃壞車燈, 後方駕駛還可以依燈光的移動來判斷你是否要切車...(恕刪)
在前方車子爆胎自身緊急煞車的情況下，需要按下壞車（故障）燈的是前方爆胎的車輛而不是自己，自己會按下壞車（故障）燈的目的是提醒後方車輛，但那是好心，並不是『正確使用燈號』
如果因為你急煞沒有同時按下壞車（故障）燈而被後車追撞，那是因為後車沒有保持安全距離，不是因為你沒有按下壞車（故障）燈
如果後方車輛沒有保持安全距離，那麼就算你按下了壞車（故障）燈也還是會被追撞
再者，你能在自身緊急煞車的情況下迅速按下壞車（故障）燈，但你能再迅速將壞車（故障）燈關閉、打方向燈切換車道嗎？
請問你如何能確定在你開啟壞車（故障）燈號的情況下變換車道，後車能『正確』判定你想要變換車道的意圖與時機？
不是故意要挑你毛病（請見諒），只是想提醒怎樣才是正確的使用燈號、燈具
相似的情況我也遇過幾次（前車爆胎或緊急煞車），但是在我保持安全距離的情況下（我習慣會保持）前車爆胎，我會有充裕的時間判斷走哪個車道較安全、打方向燈切換車道
若在方向燈都看不到的氣候狀況下，那閃壞車（故障）燈也會看不到，像這種情況最好的方式是先離開高速公路
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