BMW的車子可以改裝嗎?我的是E38_728I直6引擎~
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ninkimono wrote:
BMW的車子可以改裝...(恕刪)
那位YAHOO拍賣瓦斯車改裝廠賣家本身的車就是BMW530改的, 您可以問問他.
國外的改裝
不乏一些高級車種, 連船都有, 在國外好像是合格改裝廠改的就可以, 並不像台灣有限定車種, 隨你喜歡.
該網站的FAQ說柴油也可改.
supercv3 wrote:
不知道缸內直噴的引擎...(恕刪)
我不清楚, 可以看看國外的改裝案例有那款車是缸內直噴的.
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貓八爺 wrote:
好期待我的X-TRA...(恕刪)
TEANA改裝照片
放心好了, 沒那麼容易被扯掉, 所有管路在氣化器之後才是低壓管路, 而這些低壓管路都在引擎室內, 其他連接至瓦斯桶的都是高壓管路, 是銅的材質. 以液態瓦斯的高壓都很難將高壓管路的接頭絣開了, 所以沒那麼容易被扯掉.
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james wrote:
請教SimonTse...(恕刪)
TARTARINI好像是沒有在幫客人改備胎桶, 我的資訊是這樣, 不過改裝廠如果願意也是可以的. 其他品牌確定是有幫客人改備胎桶. 我的也是60L標準桶.
會選TARTARINI, 是因為當時台南地區只有TRATARINI及EMMEGAS可選, 都有使用者, 各有支持者, 很難選擇, 但我經常會去的加氣站是TARTARINI的, 又是現代XG瓦斯車的搭配品牌, 三陽汽車都敢用了, 我還有甚麼不敢的. 另外價格也是一個考量, TARTARINI是比較便宜的.
其實品牌都大同小異, 重點在改裝與調校技術. 接線是否有用焊接, 再用接頭壓合, 再套上熱縮套管包覆, 線的整理是否順, 瓦斯銅管的安排與固定, 改裝後的試車與LPG CPU的參數調校, 試車後有問題, 如抖動, 共振的排除.
北部改裝廠我不熟悉, 只知道我TEANA車友是在一家佳龍汽車做的, 濱江街有很多家可問問, 或者各加氣站都有配合改裝廠可問問.
New Camry已經有認證了, 改備胎容量好像也有60L.
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