你會熄火加油嗎?

泓通通

11分

81樓

泓通通

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beemer wrote:
這個討論主題,我知道...(恕刪)

自私的人在加油站都不熄火的

大家都要聞他的廢氣

http://www.youtube.com/watch?v=JuqNXR86bBs&feature=related

考駕照教練沒教嗎?

加油站沒警示標語嗎?

還有人要特異獨行?

顯示自己好像機械知識很強

S.C.I.製造機

1分

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S.C.I.製造機

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我開德國製賓士汽車,
自認這已是最好且最安全的車了,
但我每次都熄火且下車加油,
這是我的習慣.

綠茶可樂

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綠茶可樂

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我會熄火加油,但是我也會忘記熄火.
以前都加中油的會提醒,現在改台朔的有兩次忘記兩次都沒提醒我.

carter0311

7分

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carter0311

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車齡快4年~每次都熄火加油
每次進加油站都有熄火加油的標語
開始就當成習慣了~不熄火反而怪怪的
不過~真的很少人熄火加油...很少..很少的少
所以我才是怪咖!!幫自己按個~讚!~

dnhri

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dnhri

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chhuang1010 wrote:
醫院還是用call機耶，不過我猜原因是因為call機收訊比較好，地下室哪邊都收得到訊號～所以基本上有需要待命的醫生都還是配戴call機。...(恕刪)

Call機的波長頻率,和手機都不一樣,尤其是系統的負載量,天差地遠的...
呼叫器系統屬於單向的廣播系統，(跟你聽AM/FM是差不多的感覺)
更通俗的講法是,被人罵也不能回嘴,這就是廣播系統.

只需要負擔"單向"的訊號傳遞

既然是屬於無線電之類的東西,有接收就要有發射,

剩下的問題就是發射訊號的範圍,訊號涵蓋程度,基地台的密度...這些

billmills2001 wrote:
似是而非嘛…

那不熄火的好處是什麼啊？姑且不論安全性誰比較高，減少廢氣也是重點。

還有現在醫院可用手機是因為3G信號電磁波比PHS還低…...(恕刪)

3G只有待機時的功率消耗比較低而已,
如果是電話有電話來,或是正在發話中,
它的功率其實是比2G來得更大...

不信?在喇叭旁邊用純3G的訊號來發話/受話,就知道了

另外,只要在同一地點,用純3G訊號待機,與純2G訊號待機,也可以知道功率消耗的差別

yath wrote:
其實有些根深蒂固的觀念似是而非，並非一定正確
就像我記得以前在醫院裡不准用手機，說電磁波會干擾機器
結果現在哪一家醫院還在用call機的，早改用手機了(連之前強調低電磁波的PHS也都被淘汰了)。...(恕刪)

坐飛機也說不能用手機....

會干擾飛機電子儀器...

你信嗎???

哈哈哈哈哈...

有這麼脆弱,還能放在飛機上???

去查查資料吧...

FCC訂下這種規定,宣導給大眾這種垃圾訊息...

目的只有一個...

就是要保護的是地面通訊...

飛機快速經過地面時,若手機正在通話,是會拖垮地面的基地台的...

----------------------------上面全都離題了------------------------------

回到主題,

為什麼沒有人想到

"燃燒的三個要素"呢???

溫度,燃燒物,被燃物...

今天這三個條件,只要有一個不成立,燒的起來???我聽他在虎爛...

汽車熄不熄火,排氣管都是燙的,

若油箱設計在"加滿油後,溢出時"會流出,經過排氣管中段或其它高溫地方時,

都是會燒起來的...(請看上面的燃燒三要素)

真奇怪...都沒有人想到這個問題嗎?

這個才是重點吧!!!!!

手機接聽時的靜電很難消除？

那就降低空氣中的油氣濃度啊....= =|||

最美的第7天

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86樓

最美的第7天

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熄火加油這是常識..多了點環保..也是保護別人的安全..
加油中會有汽油中的蒸氣壓跑出來..遇到熱點可能產生氣爆的危害..
雖然說這的機率很低很低...但是也曾經發生過...
所以正常來說加油箱跟排氣管的方向是不同的..這就是設計上的考量為了安全..(雙排氣管就例外)
汽油的燃點較低..危險性就高點...
柴油的燃點較高..危險性就低點...
但是所謂不怕一萬只怕萬一...也是保護別人的安全..
所已請各位大大們請熄火加油吧...