個人積分：4分
文章編號：2152023
個人積分：607分
文章編號：2152024
個人積分：12分
文章編號：2152167
個人積分：50分
文章編號：2152182
個人積分：0分
文章編號：2152183
個人積分：32分
文章編號：2152189
個人積分：12分
文章編號：2152286
個人積分：45分
文章編號：2152362
個人積分：44分
文章編號：2152385
個人積分：0分
文章編號：2152416
不過要注意到他人以及自身的行車安全，我都是刻意開往外車道閃燈，因為有上下坡的關係，在外側對方更容易看得到，時速可以慢一點又不影響他人！
其實若是看到對向車道有奇怪的舉動，小弟我都是先減速到速限再說，台灣的速限本來就很低，減到速限(或以下)雖然不能保證絕對安全，可是至少比超速行駛還安全。
台灣的三大名產：全RALLY路段，莫名紅綠燈，以及活動路障(低速行駛又不讓路的...
)應該是全駕駛人的痛！在山路上遇到讓路的超過時在不影響操控安全的情況時要"""嗶"""一聲(短短的一聲就好！)，不用再招手了~這跟別人跟你買東西你要跟人家說謝謝的道理是一樣的，是一種教養。其它基於禮讓後該給的回應也是應當的(在不影響安全前提下)
。總之~台灣的路況很糟糕了，若是再犧牲掉人情味，我想開車都是火藥味了吧？
