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馬牌 CSC2--- 價錢死人貴
普利司通(Bridgestone) GR80--- 會彈跳
橫濱(YOKOHAMA) ES501--- 很容易消風兩萬公里後噪音變大
AC01--- 有185/65R14規格的
V550--- 比ES501更高級更貴
米其林(Michelin) MXV8--- 因胎壁軟磨耗相當快
XM1--- 有185/65R14規格的
PP2--- 輪胎很輕胎壁很薄
PE2--- 比 PP2更好的選擇
倍耐力(Pirelli) 龍胎--- 胎壁容易裂開要小心
飛達 FD2--- 噪音算還可以但不好買
正新(Maxxis) MA-651--- 容易爆胎
M35--- 不錯的好胎各項條件都很均衡
MA-P1--- 出國比賽的胎
南港(Nankang) SX-608--- 沒為什麼我就不敢用
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MAXXIS系列都有胎璧較軟的特性
MA-651也是軟到一個境界
跟橫濱或米其林系列的麻薯胎璧有得拼
米其林的胎可以去好市多(Costco)輪胎部買...每半年都有特價一次
理論上,
輪胎越小越輕越省油...普利司通的輪胎都很重的
WHEELS TYRE TEST 2005
Ford Falcon Futura 215/60R16
..........................................STOPPING DISTANCE......CORNERING.....SLALOM
..................................RANK....WET........DRY...........WET.....DRY.......DRY
Bridgestone Potenza Glll ....1.....(100).......(98.7)........(97.5)...(100).....(100)
BF Goodrich Sport T/A ......2.....(98.2)......(100).........(98.4)...(100).....(96.6)
Yokohama AC01 C.drive ....3.....(96.8)......(95.1)........(100)....(99.0)....(99.0)
Goodyear Ducaro GA ........4.....(94.7)......(97.7)........(98.5)...(100).....(96.6)
Maxxis MA-P1 .................5.....(96.4)......(95.9)........(98.7)...(98.7)....(95.8)
Michelin Energy MXV8 ......6.....(96.6)......(96.2)........(98.2)...(99.1)....(94.4)
Toyo TEO ......................7.....(94.9)......(94.3)........(97.4)...(99.8)....(95.1)
Kumho KH11 ...................8.....(91.1)......(91.6)........(96.4)...(99.7)....(99.6)
Dunlop SP Sport 200E .......9.....(87.9)......(91.9)........(97.7)...(100).....(97.8)
Noise 80KM/H (不列入總成績)
Goodyear Ducaro GA .......59.30(db)
Dunlop SP Sport 200E .....59.70(db)
Michelin Energy MXV8 .....60.00(db)
Maxxis MA-P1 ................60.10(db)
Toyo TEO .....................60.10(db)
BF Goodrich Sport T/A......60.80(db)
Bridgestone Potenza Glll ...61.10(db)
Kumho KH11 ..................61.30(db)
Yokohama AC01 C.drive....62.10(db)
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我只能說胎壁死硬、抓地力差、雨天排水差、胎噪大，是我用過最糟糕的胎。
雨天高速公路還輕微水漂過
所以不到二萬公里就讓他下課了。
我另外一台老車是用CPC2，感覺不錯，所以新車也跟著換CPC2，換完感覺胎壁Q很多，胎噪小很多，雨天上18樓排水OK，抓地力也不太糟，算是很均衡的胎，使用里程大概3.5萬公里。
前陣子剛換PIRELLI P7，這胎讓我很驚訝，胎壁比CPC2硬，但不像NCT5那樣死硬，抓地力也不錯，雨天目前只有到16樓，不過排水也很ok，胎噪甚至比CPC2小，就是這點讓我驚訝，雨天胎噪也很小。不過P7似乎胎紋比較容易跳花。我才用了不到2000公里，就有點輕微的跳花，但是胎噪並沒有變大，還要觀察看看，目前不敢推給樓主。
關於胎紋跳花，CPC2使用的過程，從新胎到我換掉他，都沒有跳花狀況，這點很優，至於NCT5，不到5000公里就跳花了，變的很大聲。
在P7狀況不明朗的情況下，我先推CPC2，個人覺得是一條很均衡的胎。
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