現在是要重新定義排氣量?還是對現行的排氣量計算做出了錯誤的解讀?
排氣量的公式再提一次
缸徑的截面積x活塞的移動距離
請問活塞的頂部形狀會影響到缸徑的截面積嗎???還是影響移動距離???
如果都沒有,那為什麼會影響排氣量???這是最簡單直接的反問
影響汽缸容量是對的,所以會變的是壓縮比!但不是排氣量
所以我一直建議從上死點時的進氣去理解
當活塞在上死點位置,是不是它的形狀影響燃燒室的空間,可能會加可能會減,影響的是壓縮比
但缸徑的截面積並不曾改變過.........移動距離也不會因活塞的頂部形狀而改變
最後還是回歸到排氣量的公式
變因並不存在排氣量定義的公式中...所以...言盡於此