如果有搭過手扶梯就知道__內側車道是讓給要超車的...

feyling

12分

81樓

feyling

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文章編號：41716367

長統靴的貓 wrote:
你放心就算台灣有1...(恕刪)

哈哈真的~ 我還蠻想看看100線並排的世界奇觀!
這大概也只有台灣人辦的到!
全世界不能只有台灣能XD

ming131

263分

82樓

ming131

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文章編號：41716394

北捷雖然是取消這樣的錯誤宣導了
不過上下班的尖峰時刻
因為連樓梯也是滿滿趕路的人…
大部份的人還是有默契的站右邊，走左邊

至於在台灣的高速公路要超車趕路
我發現很多時侯走最外側車道，反而是最快的XD

jctchen

573分

83樓

jctchen

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文章編號：41716461

chinan53 wrote:
手扶梯的部分雖然在國...(恕刪)

小弟在國外不管是美國或是亞洲國家都沒有看過電扶梯有這樣的規定或默契，那分明就是危險行為，之前帶小孩搭捷運電扶梯擋到左側還被人家白眼，氣死人了。

ggman948

221分

84樓

ggman948

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文章編號：41716486

其實讓趕時間的人跑的地方並不是手扶梯的左側,而是
手扶梯旁邊空蕩蕩的樓梯.
手扶梯用來跑,全世界大概只有天龍國.

yungtechen

19分

85樓

yungtechen

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文章編號：41716498

tokikawa wrote:
這個比喻不錯可是不完...(恕刪)

ikissyou

27分

86樓

ikissyou

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思念貼心 wrote:
塞車的時後誰...(恕刪)

這才是實際情況

cyberforce

464分

87樓

cyberforce

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文章編號：41716633

美國有些繁忙路段～
其內車道為規劃為高乘載車道...
有些地方甚至針對高乘載車道有獨立的交流道系統與閘道....
規劃高乘載車道的地方～
會畫有專屬的顏色～有些地方甚至把高乘載車道與一般車道間架設分隔島～
有些地方的高乘載車道的限速與一般車道不同.....

再再強調內車道的重要性...
不過也告訴用路人～內車道也不是給想超速想開快車的人專用.....
而是給有效率的用路人使用...
並且也鼓勵高乘載的節能用路方式

很多時候～可以看到一般車道在塞車～但是高乘載車道卻沒有的情況....

alen516

0分

88樓

alen516

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1551551151551551515515

讓我們繼續看下去

1分

89樓

讓我們繼續看下去

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leazy wrote:
超車道非超速車道更不...(恕刪)

你完全沒搞懂我講的意思，既然沒有持續性超車那為何要佔據內側車道
這不就是超車車道主要的用意，即便已經用最高速限行駛內側車道
但在離峰時段開中外側車道也並不會有車輛阻礙到行駛，為何堅持要以法規來為自己辯護
法規本來就是死的，人是活的，如果車流量少開快一點合理範圍開到120~140我認為沒有安全疑慮
不然德國無限速不就事故率超高，所以沒在執著在法律層面，除非台灣可以做到因車流量調整速限