國道警察 手持雷射槍取締 收費站路面品質 疑問


asokiki wrote:
國道警察的雷射槍 遇...(恕刪)


我在台南歸仁路段被攔~~~
深夜開車~~~120超過~~~

遠遠就看到警察在招手~~~~
基於好國民....還是乖乖停車受檢~~~~
當然停車後是超過警車停在"路邊"的位置~~~~
沒錯就是路邊...還不是專用的停車格

它就寫...幾百公尺前就測出你超速~~~
它可以打好幾百公尺遠~~~~
0921234960 wrote:
請不要肖想水泥路面可以鋪的平整,那是不可能的



不知道您是否搭過飛機 ? 我曾經做過機常跑道工程, 機場的跑道就是用混凝土舖築的 !!
施工程序是先用傾卸車漿混凝土傾倒下去, 再用舖裝機將混凝土整平,
舖裝機後半部是整體粉光的設備, 舖裝機走過以後跑道表面幾乎已經完成,
後續在用人工稍微的精整一下, 待表面水收乾之後就要 "掃紋",
在光滑的混凝土表面掃出一定深度的紋路, 這個是用來增加摩擦力的,
最後噴上養護劑, 然後再依據設計鋸切出每塊的伸縮縫,填縫膠.......等程序.

有興趣可以看看下面幾張照片.

< ></>< />< >< ></>< />< ></>< />< />收費站前後的剛性路面, 設計上的功能可能要學過道路工程的朋友才有正確的解答.< />不過, 就我開車的經驗, 剛性路面輪胎的噪音會明顯增大, 這通常是因為表面掃紋所造成的.< />< />< />

Olayer wrote:
不知道您是否搭過飛機...(恕刪)


沒錯~~~就是這樣~~~
辛苦你們啦 ~~~~
大太陽底下地工作~~~~
我還真想湊過去看看~~~~
可惜航務組不准~~~
一般平面道路 台灣可說是拉力賽道 全球的翹楚 韓國可是無法把功勞攬過去的
1.叫你們經理出來 2.在地下室大喊 50路
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