2.0自然進氣與1.5渦輪增壓

引擎製造成本是一回事
研發成本也是重點啊~
日系渦輪都用在豪華車上,像Lexus, Infiniti ,所以為什麼以日系國產都用NA?答案不就很明顯了,成本高,真要知道渦輪增壓車到底會不會跑?去租不就好了。
speedicer wrote:


我家有呀1.8升...(恕刪)

有疑問又不肯去試試看,寫幾p有啥意義?我的車排氣量多你200cc有242p!
frogghoul wrote:
有疑問又不肯去試試...(恕刪)


老車了 W212 1.8剛出來就買了 後期才是2.0 211P
應該快10年了 也是缸內直噴 小增壓值
我爸開完我姊接手
我偶爾開而已
其實忘記有幾P了

frogghoul wrote:
有疑問又不肯去試試看,寫幾p有啥意義?我的車排氣量多你200cc有242p!


我現在的NA車馬力比你大

請砲小力一點
speedicer wrote:


我現在的NA車馬...(恕刪)

有機會去試試吧,臺灣是依排氣量課稅,比如2.0渦輪榨出240p跟3.0NA榨出240p,光稅金就差很多了這是一般民眾選擇的能繳的稅少卻有3.0NA的動力,若你家好野人當然不用買渦輪車,直接買5.0V8野馬不是更爽!
你看哪台小鋼砲沒有渦輪的???
WRX、Focus ST、Focus RS、Type R、GTI、M135i、AMG A45、Golf R
NA車還有什麼好比的?這些鋼砲車你相同cc數的NA車跑的贏?
NA車有很會跑的,但是那是在超跑上好嗎
這討論串可以結束了,沒意義的比較

meridian wrote:
你有發現這些問題嗎...(恕刪)


您好,看了您的回應,早上上班時還特別一路到公司都注意放油門的感覺

不過感覺不太出來,可能我比較鈍吧

至於馬自達,因為沒開過所以比較不清楚

如果有幸可以開到,我在注意比較一下

文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)

今日熱門文章 網友點擊推薦!