日系小車輕高速開起來輕飄飄?歐系韓系會比較好嗎

本人開Kia Picanto,這台車的懸吊設定比較硬,剛接觸時的確會認為路感、操控較日系車好些。
但只憑「感覺」這並不代表它就能越級上打,畢竟車格級距擺在那裡,它就是一部代步用的入門小車。
0-80/KM這個範圍是蠻好開的,加上軸距短,在市區行走很舒服。
但一上高速公路,本質的問題也就暴露出來,隔音差(特別是由輪拱傳入的胎噪聲),不穩定感重( 車輕配一般尺碼經濟胎,且這時短軸反而變成缺點,風大或是路面不平時,車子的晃動/跳動大),速度愈快問題愈嚴重,也影響駕駛信心。
記得第一次上高速開到100時,因為不穩定感緊張到整路緊握方向盤,也沒有信心再踩油門提速。

picanto高速的表現我認為跟日系小車相比是半斤八兩,不需要看到韓系車歐規化就自行腦放。
想要開高速較穩、不飄,建議還是升級中大型房車,而不是單純看車系。
我也是開colt plus 2007年的,
我的車鋁圈變更16吋,輪胎換195/50/R16,有降車身,
現在都還蠻穩的,每天開高速上下班,大車經過也只是風壓小振一下,
不會飄,只有像颱風的天氣比較有感而已。
其實小車不穩是輪胎接地面積太小,一般房車或中型以上的車,
輪胎幾乎都是205以上,車身高跟避震軟也是問題之一。
不想花大錢的話,花點小錢先換鋁圈跟輪胎試試吧。
改車從最底改起,越下面成效越好

先改輪胎,再改輪框,再改煞車組,最後避震器
輪胎買好一點,寬大一點,然後輪框..簧下1公斤,簧上10公斤。會跑,煞的住又更省油,減少負載就能增加零件壽命
車子穩不穩,去國道四號朝大甲方向開就知道,尤其是冬天風強的時候。
我原本都玩歐系車.近年改玩日系車
日系車體輕.好處是省油,但就是比歐系漂 (有一好沒兩好)
就算改底盤也會讓車變硬,變很跳, 你們也會不習慣

如果不想換車,可以在後座放幾個很重的大水桶來當壓艙物
儘量把後廂塞滿,你們就會感覺車有變比較穩了
tatoo01 wrote:
我原本都玩歐系車.近(恕刪)

裝水桶,油耗不就變差,問題又會到原點
Pizzabomb wrote:
幫朋友問的他家裡有一(恕刪)
風一大就算開砂石車貨櫃車也是會飄好不好,開坦克大概就穩了.
,,
我也這樣覺得!Colt Plus是飄,但比起Yaris、Fit, 那Yaris、Fit簡直可以叫飄浮............

Kia Picanto 比這三台穩

遇見毛 wrote:
這台Colt Plus真的有點久了,輪胎、懸吊相關的部分可能都要檢查過,畢竟它相較之下不比另外幾台輕,感覺沒這麼不濟事
我有坐過這幾年的Colt Plus,也沒有樓主形容的那麼晃

反倒是Yaris、Fit真的蠻輕飄飄的,都有租過,開國道3號真的很怕強風
我的車是2015 的FABIA
只是便宜入門的歐洲小車
開到140也沒甚麼感覺非常穩
一不小心很容易超速
你把豐田GT86放哪裡了,

它也是日系小車啊,

開到150沒感覺欸~ ^^
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