浮水效應.....沒體驗過真的不會怕過!!!

很久很久以前就有報紙報導過這種現象了,當時叫"水上飛艇"。就像打水飄一樣呢!
SANDOZ1681 wrote:
讓那些重車能開到120就了不起了...(恕刪)


對不起... 打個叉
我不是鼓勵飆車
但只是想問您....
請問您常在晚上跑高速公路嗎?
您有在高速公路上開到160時還被大車超車的經驗過嗎?

晚上的高速公路其實很妙的說...
只是有沒有遇過而已
特別是菜車
台灣真的很多公路奇蹟
換適合的胎
比換車來得直接
用乾胎在雨天就開慢點
用濕胎在平時就開慢點
用兩用胎就一直開慢點
http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,110503+112008050800453,00.html

http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=2&Art_ID=30529792&IssueID=20080508

http://www.nownews.com/2008/05/07/138-2271403.htm

天雨路滑,小心慢行
嗯,高速壓過水灘真的很可怕,
之前某次颱風天剛過某個收費站還行駛在內車道,
突然轟的一聲輪胎壓過一個水灘,
頓時前輪明顯打滑、偏移、水也噴的蓋過整面擋風玻璃以及前側車窗,
那時直覺就是大踩煞車、同時死命的抓住方向盤不讓它偏移,
好險馬上就通過這個要命的水灘,
從此下大雨時行駛高速公路都比平時更盡量保持在中線車道了。
個人的淺見,有好的排水胎及減低速度避開易積水的車道,比任何的電子系統有效~
Aluminum wrote:
四個輪子都浮起來 當...(恕刪)

下面這是我的情況,其實車子還是往前進的,沒有打轉漂移等情況,只是前輪已經浮起,所以沒法轉彎,而後輪繼續把車子往前推,然後就
sonyeye wrote:
用乾胎在雨天就開慢點
用濕胎在平時就開慢點
用兩用胎就一直開慢點...(恕刪)
這位大大說的很實際.....
雖說開快車是人類與生俱來的某種奇怪慾望,但車子及路況卻常常不能盡如人意(當然輪胎等級更加經常是不如人意)
樓主的主題也下得很好,真是沒見過死神招手不知道那就是玩命啊.....
我也要建議一下,
大雨中行經高快速道路,
或是有積水之虞的路段時,
請儘量不要開啟定速器,
尤其是後驅車更是要避免,
否則在前輪剛進入浮水狀態的剎那,
後輪還在全力驅動,
會更增加救回來的難度.
活該..在衝嘛
下大雨還時速100+

airzard wrote:
他們是說在特定條件下...(恕刪)


但很多人都有意無意的模糊條件,例如"下雨天開太快,再多的安全配備都無用拉。"那到底開多快?安全配備就會無用呢?我看沒人敢回答。ryanku918大說得很好,安全配備是提升自己所能操控車子的範圍。我看一些ESP做動的影片,看到一些急閃障礙物或壓到積水的狀況,ESP是有用的,但他們也沒說出當時車速是多少?我想也應該會用ESP救得回來的車速下去測試吧,不然車速太快有無ESP的一樣失控,不就拍出來自打嘴巴嗎。我比較想看有ESP的車子失控的速度比無ESP的車子失控的速度提升多少,例如有ESP失控車速是90但無ESP的車子60就失控了。
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