為什麼10年以上的車子每1年都要驗兩次

Captain Bambi wrote:
為什麼10年以上的車子每1年都要驗兩次

這規定都已幾十年前了,以前國產車開7年,不保養,
就如許多人說的 銅罐子車,啦叭不響全車都響,
避震器四隻全漏油漏光,開上路怪馬路不平,
以後聽到叫 馬路不平,先叫他去查他車子避震器。

曾有女網友就貼出在台北市區開200,
這老妹開小獅子。
有錢的 就是跟你講 該換車了
沒錢的 就是跟你講 要好好顧車 不然不給你上路了
一年驗兩次是還好,
但是不允許安全性改裝才是問題

自用小客車
第一次450元
第二次300元

其他小型車
每次都是450元
驗就驗還要收錢
假驗車之名實收稅之實
ALEX H
人不用付薪水? 場地不用租金?設備不用成本?
就是要你麻煩,才會換車呀

驗車大多是民間代驗廠
其實沒有明顯變造車體的話,要不過挺難的
燈異常、輪胎到更換線、雨刷壞之類的
有幾間都只是提醒你馬上去換,但當下是給你過的...

所以名義上是為了安全,但實行上就是 下有對策
syntech
沒確實檢驗,代驗廠有罰則,我去的代驗廠還貼出案例宣導.就是惡名昭彰的後保桿警示燈. [嘆氣]
syntech
沒確實檢驗,代驗廠有罰則,我去的代驗廠還貼出案例宣導.就是惡名昭彰的後保桿警示燈. [嘆氣]
ALEX H
我記得驗車前還要強制保養 花費更多
kenny555
是的,很多時候距離遠要留車,有的車檢場還可以提供代步車使用
kenny555 wrote:
日本驗一次5~6萬日(恕刪)

車檢(驗車)是新車第三年開始檢驗,之後兩年就要檢驗一次

日本養車貴,這我想大家都知道,很久以來就以價制量

但在台灣大家在意的不是這幾百元,其實而是"浪費時間"
以前騎重機沒代驗廠,還要請假去監理站排隊
現在有代驗廠,但週六只開早上,意思還是不能睡爽爽中午才起床
CcCManCcC wrote:
車檢(驗車)是新車第三年開始檢驗,之後兩年就要檢驗一次

日本養車貴,這我想大家都知道,很久以來就以價制量

但在台灣大家在意的不是這幾百元,其實而是"浪費時間"
以前騎重機沒代驗廠,還要請假去監理站排隊
現在有代驗廠,但週六只開早上,意思還是不能睡爽爽中午才起床


原本想認真回
但是看到最後一行就笑了
kenny555 wrote:
原本想認真回但是看到(恕刪)


這也沒啥好笑的吧,生活作息方式不同

而且人有惰性,實在不是很喜歡還要特別記著安排時間去處理這些"額外"事情

真的好好一個假日還要突然想到要去保養車,然後早起,安排去保養廠和買便當路線(我去驗車路線和我生活路線剛好顛倒)

還有機車排氣檢驗也是
每次都要先騎個3~5公里把含氧感知器熱起來數值才正常,真的當我吃飽閒著(機車用的二線式含氧和汽車的多線式會自動加熱不同)
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