原來Geely的瑞士ABB公司焊接機器人,韓國宇信系統自動焊及傀儡焊,世界通用的塗裝陰極電脈,高溫烘烤工藝,三坐標檢測技術

都是台灣公司的舊貨??
sonett wrote:
根據一些日本產業界的...(恕刪)


K-Car 號稱紙皮車
一撞便散掉

還是乖乖買A0級的車吧
今天的新聞變成車價五十萬以下

消費水平倒退 平價小車將起

關於外傳裕隆將與吉利車廠合作開發價格三十五萬以內的平價國民車,裕隆汽車公關科表示,這是裕隆高層對外透露的構想,但目前並無明確方案,而且合作對象還在在研議中。三十五萬元的售價也和市場脫節,目前裕隆構想的車價是五十萬以下的小型車。
Furai wrote:
今天的新聞變成車價五...(恕刪)

真正廉價只有TATA NANO
35萬買個會移動的工具就有點勉強了,何況長的像上個世紀的東西。

況且大陸車很多開兩年就鳥掉了,到不如一開始花30萬買中古車還划算。
FE2 拍正片
有一款TIERRA就只賣39.9萬
品質還不錯
不過因為環保問題停產了

吉利那種車開在路上都快散掉了
比byd 檔次差一大截
每次開在高速路上,就是這種小烏龜在擋路
老實講阿陸仔還蠻多人愛用這種貨



進一些進來,找些司機接送陸客
專門陸客生意也不錯
新聞裡說到:
事實上,目前國產車的奢華程度早就已經超過進口車,如果把一些次要的配備安全氣囊、音響、空調、ABS煞車系統等都剔除,車價將可以降五萬到十萬元,這樣原本一千八百西西、五十萬出頭的國產小車,將可降到四十五萬元,接近十多年前的售價。





天阿......
alvin_hou wrote:
吉利那種車開...(恕刪)

不過遠景那台很像有比較好點吧
自由艦跟美日之星應該就算了
同事有人買台美人豹,我們家副總搭過幾次後說...怎麼才買幾個月的車裡面聲音那麼多,跟幾年車差不多..
比我那台奇瑞A5是差很多
Feng-yung wrote:
一年好像4萬多公里吧...(恕刪)

搭過一次黑車是台全新的捷達,來回2個小時坐在後座我就叫不敢了真的是又硬又直..
真想不通,一台出20幾年的車還可以在大陸暢銷到這樣..還賣那麼貴的價錢,VW原廠賺授權金真的是賺到翻
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