[DIY]老車壯陽回春術,300元輕鬆搞定積碳抖動!

不建議直接拿GUNK噴節氣門去清洗
需要節氣門還有電子元件通通拆下比較妥當
不然MAP怠速馬達之類的比較會出問題
而且把節氣門洗下的髒東西
沒有拆下車獨立洗的話
髒東西會通通匯集到進氣門上

GUNK揮發速度快 直接噴到汽缸內
清除活賽上的積碳可能有效果
清除上面進排氣門的效果有限
還是要用泡沫式的效果會比較佳
且GUNK不知道會不會傷到活賽環
給予
用心分享的版大
最大肯定+鼓勵^^
讚啦....雖然我是用泡沫式除積碳..但大大說明的很詳細...加5分先
感謝大大的分享

其實
我也覺得
用泡沫式的清潔劑
來清潔燃燒室
然後再將清潔後的殘渣吸出來
效果會比較好一點
不過大大的方法也很讚啦
起碼有清總比沒清好 DIY萬歲
問個外行問題
清積碳的效果好嗎?

我的老車 問了兩間保修廠老闆 一間說可以清 一間說沒必要清
清不清的差別大嗎?

給保修廠處理 收費多少才合理呢?

若是一萬公里清一次那就是每兩次保養就清一次的意思嗎?
清完之後最好機油也是換掉比較好....

最好是保養機油時做此項動作
阿偉009 wrote:
給保修廠處理 收費多少才合理呢?
若是一萬公里清一次那就是每兩次保養就清一次的意思嗎?

一般來說,藥劑一罐保養廠大是約開價300元,也許會用到兩罐,工資約300元上下。
對,兩次保養可清潔一次,不過如果是近代的新車(大約2000年以後出產的),比較不用這樣頻繁(有怠速抖動問題再說),因為積碳問題都是老車比較嚴重。(所以我拿1994年的車來示範)
這個年...頭都變了!
除了沒有拉鎖的傳統節汽門
半電子的有拉索節汽門,也不可以噴在"節汽門上",要噴清潔劑在布上用"擦拭"的
"擦拭"節氣門不用換機油,每五千公里擦一次也可以,要注意電腦規零問題
保養廠工資三百起

怠速感知、控制伐要拆下清理,不可用噴的

電子節汽門依然可清潔燃燒室,接管子"跳過"節汽門直接往"內部噴"可以,引擎有一點溫度時配合泡沫的效果最好
缸內直噴原則上也是這樣清,但可能涉及其他因素,請先確定再動手
清燃燒室噴完煙後一定要換機油跟濾蕊,兩萬公里或以上才有需要
保養廠拆火星塞清燃燒室工資在五百至一千以上


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沒有把握請用布擦拭節汽門就好,風險比較小
rall206 wrote:
小補充一下如要龜毛一...(恕刪)


更怕的是汽門油封提早掛點

根除怠速不穩還是得清怠速馬達
------------------------------------------------------------ 氣狂心不狂 斬人數百? 手持
水喔!!我最近也做出類似的事情~~
只是我沒有那麼細心~~
噴完直接裝回~發動~拉轉~~出門

引擎可能傷到了

有空時,要換火星塞再來試一次

這牌的化油器清潔劑,效果比三公尺強
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