近來,小弟總是在想,但也不知道對不對,所以想請教各位!!

如車子在高速行走時,知道遠處就是將要停下的地方
那我應在高速時就排空檔呢? 還是先放掉油門,等速度慢了下來後,再排空檔(或排入其它較低的檔)??

還有那個比較不傷離合器。

有勞各位了,謝謝

PS. 小弟車齡還不到一年
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Nachiw wrote:
高速時就排空檔呢?

危險~
也沒有引擎剎車,萬一有狀況…
而且較傷剎車皮(除非很有把握到再加速前都是滑行)


Nachiw wrote:
先放掉油門,等速度慢了下來後,再排空檔(或排入其它較低的檔)??

這個就對了
轉速別低到車子抖就好了
除了換檔、1檔/R檔慢慢龜,沒事左腳盡量別放在離合器踏板上
雖然開車習慣良好
我們家還是五年內換了兩個離合器泵…
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如果對於退檔動作還不很熟的話,在平地行駛時離停車點還有一段距離的話
就保持當時的最高檔位並提早鬆油門減低速度,這樣的話不僅可省油也可減少煞車皮的使用
如果退檔時動作比較熟的話,也能做到退檔補油減低退檔後的震動
可改成由最高速慢慢退至3檔或2檔左右,利用引擎煞車來減低車速及煞車皮的負擔
此外換檔後左腳不要停留在離合器踏板上,免得不自覺的半含離合器
我們家3台車都是手排,家人也都開手排,所以在教練教得好的情況下
小弟的手排小嘉年華在開了4年多跑了10萬多公里後,離合器片和煞車皮都還在合理的使用範圍內(小誇張的是原本買車時車上的前煞車皮,在在開了8萬公里後還有新煞車皮的1半厚度)
隨意啦~都好啦~

雖然先踩煞車~等車速降了~在踩離合器降檔是比較「安全」的作法

但你只提到車速高~應該是指高速或快速道路吧
那種路又不是險下坡~你爽的怎麼作都ok的~
沒大家說的那麼可怕啦
煞車皮也沒那麼不耐~必竟急煞跟正常煞還是不一樣的~
跟空不空檔無太大關係
也別管啥檔煞~高檔位~檔煞超級不明顯的~

但下坡就真的別隨意踩離合器滑行嘿~

bearstore511 wrote:由最高速慢慢退至3檔或2檔左右,利用引擎煞車來減低車速及煞車皮的負擔


我這幾天,也在公路上做做看。

bearstore511 wrote:
手排小嘉年華在開了4年多跑了10萬多公里後,離合器片和煞車皮都還在合理的使用範圍內(小誇張的是原本買車時車上的前煞車皮,在在開了8萬公里後還有新煞車皮的1半厚度)


哇,這位大大,真是很行,我也要學習、學習



abcgibo wrote:高檔位~檔煞超級不明顯的~

恩,這個我昨晚在高速公路上有試了,的確
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