近來,小弟總是在想,但也不知道對不對,所以想請教各位!!如車子在高速行走時,知道遠處就是將要停下的地方那我應在高速時就排空檔呢? 還是先放掉油門,等速度慢了下來後,再排空檔(或排入其它較低的檔)??還有那個比較不傷離合器。有勞各位了,謝謝PS. 小弟車齡還不到一年
Nachiw wrote:高速時就排空檔呢? 危險~也沒有引擎剎車,萬一有狀況…而且較傷剎車皮(除非很有把握到再加速前都是滑行)Nachiw wrote:先放掉油門,等速度慢了下來後,再排空檔(或排入其它較低的檔)?? 這個就對了轉速別低到車子抖就好了除了換檔、1檔/R檔慢慢龜,沒事左腳盡量別放在離合器踏板上雖然開車習慣良好我們家還是五年內換了兩個離合器泵…
如果對於退檔動作還不很熟的話,在平地行駛時離停車點還有一段距離的話就保持當時的最高檔位並提早鬆油門減低速度,這樣的話不僅可省油也可減少煞車皮的使用如果退檔時動作比較熟的話,也能做到退檔補油減低退檔後的震動可改成由最高速慢慢退至3檔或2檔左右,利用引擎煞車來減低車速及煞車皮的負擔此外換檔後左腳不要停留在離合器踏板上,免得不自覺的半含離合器我們家3台車都是手排,家人也都開手排,所以在教練教得好的情況下小弟的手排小嘉年華在開了4年多跑了10萬多公里後,離合器片和煞車皮都還在合理的使用範圍內(小誇張的是原本買車時車上的前煞車皮,在在開了8萬公里後還有新煞車皮的1半厚度)
隨意啦~都好啦~雖然先踩煞車~等車速降了~在踩離合器降檔是比較「安全」的作法但你只提到車速高~應該是指高速或快速道路吧那種路又不是險下坡~你爽的怎麼作都ok的~沒大家說的那麼可怕啦煞車皮也沒那麼不耐~必竟急煞跟正常煞還是不一樣的~跟空不空檔無太大關係也別管啥檔煞~高檔位~檔煞超級不明顯的~但下坡就真的別隨意踩離合器滑行嘿~
bearstore511 wrote:由最高速慢慢退至3檔或2檔左右,利用引擎煞車來減低車速及煞車皮的負擔 我這幾天,也在公路上做做看。bearstore511 wrote:手排小嘉年華在開了4年多跑了10萬多公里後,離合器片和煞車皮都還在合理的使用範圍內(小誇張的是原本買車時車上的前煞車皮,在在開了8萬公里後還有新煞車皮的1半厚度) 哇,這位大大,真是很行,我也要學習、學習abcgibo wrote:高檔位~檔煞超級不明顯的~ 恩,這個我昨晚在高速公路上有試了,的確