WSJ:「Toyota暴衝事故是操駕錯誤所導致。」

AutoBlog (7/15)wrote:

根據7月13日華爾街日報的報導,在收到3千份Toyota(豐田)汽車突然加速暴衝的報告後,美國交通運輸部的結論是,會發生突然加速暴衝的情形實際上是駕駛者操控錯誤所造成的。

華爾街日報的內容表示,從Toyota汽車內的數據記錄器資料顯示,在車輛發生突然加速的時間裡,車輛引擎的節汽門是完全開著的,而煞車則沒有被踩下或任何使用的痕跡。因此,他們有理由相信,駕駛者是在緊張的狀態下將油門當成煞車而誤踩。

華爾街日報的內容表示,美國交通運輸部曾表示,他們尚未在Toyota汽車內找到能導致這些加速碰撞事故的任何電子故障部件。而在75件致命的加速碰撞事故中,只有一件發生在去年8月,導致一名加州公路警察和其他三名乘客死亡的事故車禍被證實是Lexus(凌志)ES350機件故障而導致的。

從這則新聞來看,儘管Toyota可能在這些加速碰撞事故中沒有過錯,不過最後的結果我們還是要等美國交通運輸部正式公佈調查結果後才能斷定,而Toyota在這些事件後的形像也確實受到相當嚴重損害。針對華爾街日報的這則報導,美國交通運輸部拒絕發表任何評論,而Toyota發言人Mike Michels則表示,美國交通運輸部的調查結果與Toyota內部調查的結果是相同的。


引用來源:AutoBlog


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若Lag了請說一聲。



文章關鍵字
May the force be with you, always.
另一篇文。


記得有篇文章指出,NHTSA根本就還沒調查完全...


希望他們可以謹慎一點,先別提早下定論。
魚罐頭 wrote:
另一篇文。看來看去....(恕刪)

WSJ (The Wall Street Journal) 是華爾街日報
DOT (Department of Transportation)是美國交通運輸部
NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration)是美國國家高速公路交通安全局為DOT 之下屬機構

cowboytwn wrote:
WSJ (The Wall Street Journal) 是華爾街日報
NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration)是美國國家高速公路交通安全局一般翻成美國交通運輸部


抱歉我眼瞎了,謝謝指正。
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