中油對於98車瘟事件的聲明稿

中油對於98車瘟事件的聲明稿

已經證明是含硫量過高所造成,可是聲明稿卻不敢正視問題,
只取巧拐彎地說:「另將逐步於全國供應相同之低硫份98無鉛汽油油品。」
看來就是不想要負責啊!一副符合國家標準你能奈我何的態度!

各位車友看得下去嗎?
我是完全不能接受這個一點誠意都沒有的聲明稿!
itrs wrote:
已經證明是含硫量過高...(恕刪)

製造酸雨的兇手,請把我們加油時所付的空汙費還回來。
這就是挺中油一派所謂的品質嗎?
itrs wrote:
已經證明是含硫量過高...(恕刪)
只要含硫量真的合乎國家標準~

那我們就真的好像沒皮條的樣子...

反倒變成怪罪為什麼車商要進口不能適應本土汽油的車種...
馬中出赤兔 人中出拉拉
都過了12年才發現這個問題
之前的福斯有這樣的問題嘛??
kevinsky17 wrote:
都過了12年才發現這個問題
之前的福斯有這樣的問題嘛??


之前都沒有這個問題,從去年底才開始連環爆的!

我覺得現在有兩疑點有待澄清:
1.是否真如中油所稱只有歐系車才會發病?目前7嘴8舌區有發起串聯活動,似乎日系車也有
2.為什麼只有南部才有瘟情?顯然中油油品品質控管不一
3. 為什麼之前都沒有這個問題,從去年底才開始?
我個人比較質疑的是大家是否同意少數個案讓全民一起買單...
主要是因為只有少部分車輛發生問題,同樣的歐系車種還不是全都有問題
感覺應該是少部分零件品管不良導致...
為什麼這樣說呢?因為剛好只有特定車種有問題
但是又不是全車系在台灣(或者說南部)所有車子加中油98都發生相同問題
所以判斷起來應該是少數幾台的零件有問題
如果是這樣,原廠及代理商是否應該負起責任?
96-桃山、喀拉業山 97-玉山主峰 98-石門山、合歡主峰、奇萊南峰、南華山 99-伊澤山、大霸尖山、小霸尖山、加利山 100-合歡東、北、西峰
1.中油出產98已12年
出產之油品符合國家規範
2.且該油品並未引發所有車系相同的問題
是特定車系才有
3.但基於油品供應商的責任
會去釐清事件的原因 並且去改善

以上好像是聲明稿的重點

要跟中油談賠償可能.....有一大段路要走
應該是該車款車商要先賠償給消費者
因為引進車款時未善盡義務
在使用說明中
未告知消費者 使用中油油品會怎樣怎樣~

所以車商先賠給消費者
再由車商去控告中油才對

這種油品情況
就跟某些機油都會標榜 專為台灣道路環境設計一樣

當然若能證明 所有車系都會
結果應該會不同

yehshichow wrote:
主要是因為只有少部分車輛發生問題,同樣的歐系車種還不是全都有問題
感覺應該是少部分零件品管不良導致.....(恕刪)

歐洲車、美國車、日本車....和台灣國產化的車廠一樣,
不管哪個品牌,某些零件都是特定的零組件廠商生產的...

其實,汽油的成份並不怎麼重要,重要的是它的添加劑...
業代殺手,斷人財路!
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