好像有不少人是開聯結車的, 想請問一個問題, 也許有人了解. 一般18輪連結車, 後面的輪胎都是兩兩成對, 不過目前(國外)看到不少聯結車把它換成寬的單輪, 想了解一下這樣有什麼好處呢? 聽說是輪胎費用比較省, 但是這樣遇到爆胎, 不是等於一次爆兩個, 以往單邊還有三輪可以撐, 換這種新輪胎應該破一個就要顧路了吧?
其實我指的是這種寬胎面的單輪, 不是一般常見的標準尺寸.http://www.michelintruck.com/michelintruck/tires-retreads/tireInfo.do?tread=X One XTA一般第三軸還是標準胎面.
換這種385的寬面胎..可以減輕重量..多少可以多運一點貨...缺點是爆一胎就要停了..輪軸會倒地..一般單邊兩輪的爆一胎還可以支撐...原本我公司有要改那種但是後來作罷...偶爾短程超過法定荷重 很危險..再加上轉彎只有單輪著地去擠很會爆!!