國產中型房車煞停能力(別再忽視它了)

疲勞測試 射出急停40連發之1 前言篇
http://www.youtube.com/watch?v=04ldHtstNZg&playnext=1&list=PL00829DE9AEB44C1B
疲勞測試 射出急停40連發之2 遊戲規則篇
http://www.youtube.com/watch?v=DF47-0QTiYE&playnext=1&list=PL00829DE9AEB44C1B
疲勞測試 射出急停40連發之3 測試過程精華篇
http://www.youtube.com/watch?v=2SKOWVow9Xk&feature=player_embedded





加速的部份應該是以自排模式所測得的成績.但加速性不是我PO此文想討論的.煞停效果才是重點

想跑的快開的順.也得要煞停的住

原本被我寄予厚望的LANCER IO 2.0 想說用了18吋大腳.又是低扁平比不錯用的胎(215/45/R18 RE050A).前後碟煞尺寸還提升不少.以為它的煞停表現應該會不錯.沒想到~"~
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再重申一次.這個測試不是我作的.是在網上看到.覺得一直以來煞車能力都被忽視.才PO上來給大家參考
看了這幾台的車0~100km/hr好失望,
現在的1.8、2.0只能跑11、12秒...
這個數據應該小改的手排小車(march、swift、savvy、solio...等)都可以幹掉它們了

我怎麼記得十年前的1.8、2.0都是跑9~11秒的...
evan0122 wrote:
我怎麼記得十年前的1.8、2.0都是跑9~11秒的......(恕刪)


10年前的2.0...如K9,Galant,Cefiro...都要12,13秒以上...
只有Premio...在11秒左右

evan0122 wrote:
看了這幾台的車0~1...(恕刪)

你的時間點可能要在拉長一點..
93年初的霹靂馬..手排9秒多..自排10秒多..

evan0122 wrote:
看了這幾台的車0~1...(恕刪)

不知道你是看雜誌還是自己實際測試~
要跑到雜誌的測試數據還滿難的~
我的車雜誌都可以測到10秒出頭
我自己用OBD或是GPS實測頂多11.7~12秒
怎麼回應仍然注重於0-100加速

該多著眼於制動點...
這樣看起來 civic 制動能力衰退太快...
1.8 跟 2.0 比 Altis 真悶
柴油 跟 汽油 比 Focus 勝之不武


若Altis 1.8 用205的胎寬,不知制動力測試值會不會好看一點?
風調雨順 國泰民安
adarque wrote:
1.8 跟 2.0 比 Altis 真悶
柴油 跟 汽油 比 Focus 勝之不武


若Altis 1.8 用205的胎寬,不知制動力測試值會不會好看一點?(恕刪)

這個討論主要是想談原廠煞停能力.當然是包含原廠隨附的輪胎.ABS等.綜合之下所測出的成績.加速成績不過是剛好在表格裡.既然談原廠.當然也就不能再改裝

如果要比2.0的加速性(最好也比爬坡能力.優劣之間的差距應該更明顯).FOCUS TDCI 2.0也沒有勝之不武.試想它們的售價都在同一個價位帶當中.為什麼其它車廠不願意以差不多的價格.給既省油.扭力又強大的柴油引擎.這不是FORD的錯.給消費者大碗又滿意的車款.應該被鼓勵被支持才對呀.只有如此良性競爭才是消費者之福

evan0122 wrote:
看了這幾台的車0~1...(恕刪)


不知道你說的march、swift、savvy、solio 換上205/55/16 的寬胎後成績是多少?
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