國產中型房車煞停能力(別再忽視它了)


netwu001 wrote:
10年前的2.0...如K9,Galant,Cefiro...都要12,13秒以上...
只有Premio...在11秒左右

真是有心的測試

看來0-100實際數據會比原廠公佈的慢1.5秒左右

要進入10秒台....有點難度


adarque wrote:
1.8 跟 2.0 比 Altis 真悶
柴油 跟 汽油 比 Focus 勝之不武


若Altis 1.8 用205的胎寬,不知制動力測試值會不會好看一點?


Altis 1.8如果用205寬的胎,0-100加速恐怕更慢,油耗恐怕也不是18.2KM/L了~~~

這樣說來,到底是誰勝之不武?
其實我也知重點是制動力

但0-100的加速數據還是免不了讓人比較,雖然alits的制動力不是最差。


kf060527 wrote:
試想它們的售價都在同一個價位帶當中....(恕刪)


2011 Ford Focus 5D TDCi 2.0運動時尚款 NT$ 80.50 萬 1440kg

2011 Toyota Corolla Altis 1.8 E 原廠售價: NT$ 65.90 萬 1260kg

2011 Mitsubishi Lancer iO 2.0 原廠售價: NT$ 77.90 萬 1380kg

2011 Honda Civic 2.0 S 原廠售價: NT$ 85.90 萬 1305kg


freyalai wrote:
Altis 1.8如果用205寬的胎,0-100加速恐怕更慢,油耗恐怕也不是18.2KM/L了~~(恕刪)


小弟只是在試想改裝升級的方向,畢竟制動力比加速重要。
風調雨順 國泰民安
ALTIS這款車不是有出2.0Z的嗎??
怎麼會用1.8的測呢??

kf060527 wrote:
疲勞測試 射出急停4...(恕刪)


車重記得列入,照這樣講Altis車重,還有這樣的表現 說起來很糟...
Focus 2.0 tdci 車重:1440kg
Civic 8 2.0 車重:1305kg
Lancer io 2.0 車重:1380kg
Altis 1.8/2.0 車重:1260kg/1300kg

車重也是影響煞車距離的關鍵因素之一,但是Focus tdci是裡面最重的
所以比較起來會較不吃香,但是有點我值得懷疑,Focus真的是用原廠所配
的馬吉斯501的胎嗎???
PLAYER553386 wrote:
...(恕刪)
Altis有出 2.0真的有心不怕找不到2.0來測吧
80幾萬的車跟60幾萬的車比
Altis那台是租賃車
有點年份了應該是四台車最舊的
出租車輪胎跟煞車能在最好的狀況嗎 胎紋好嗎
測試至少應該換同一個輪胎牌子新胎測吧
感覺測的方式和心態有點奇怪
這真的是一個很棒的討論主題,
我上一台車是02年的Tercel,雖然是上年紀的車款了,但煞車真的是不及格,而且不要以為順順開就沒事了,這也會連帶影響到煞停的舒適度,搭配上懸吊系統的重心轉移,影響非常之大!動不動就大點頭!

hutechtw wrote:
你的時間點可能要在拉...(恕刪)



+1....


霹靂馬跟太陽鑽不知道誰比較強

馬力是霹靂馬威啦...不知0~100 100~0誰強



回樓主:

18吋大腳不一定就成績最好

因為Lancer io比其他車多了空力套件+18吋大腳

想當然 會這樣的成績其實我不意外
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