小弟是南部七縣市在跑的,除超跑要運氣看見外,有些進口品牌的車子,大家都耳熟能詳,但能見度卻十分的低
比方說
雙龍
凱迪拉克
別克
雷諾
愛快..............
題外話:我看見雷諾新式的拖車頭機率都比雷諾房車高
像今天經過永康鹽行的某某汽車城 (在銘峰福斯對面) 代理 凱迪拉克 別克 歐寶 , 展示場 跟維修廠好像很冷清 , 而小弟的疑問是,能見度這麼低,汽車代理商有賺頭嗎? 尤其是車子沒幾台,耗材 保養怎麼賺?
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sandg999 wrote:
小弟是南部七縣市在跑...(恕刪)
有生意做, 在景氣不好下總是會有人想試看看,
就如你說的, 代理商常換, 有些廠牌甚至開天窗無代理商,
台灣畢竟市場不大, 要維持營業所, 維修廠在車子賣不多的情況下,
車價就不能便宜---車子少人買---維修不易---中古價不高---車子更少人買---
找不到優秀業務員---車子更難賣---車商沒賺錢無法行銷, 營業所更少--更難賣
惡性循環下真的不易維持, 至於車子本質我也覺得應該不錯,
雷諾是歐洲銷售冠軍, 愛快的內裝和外觀也很典雅,
不過也不是一定不會成功, 如福斯在N年前也是賣的很差,
現在變成進口車第一名
有上億人口的日本, 之前看到新聞說日本OPEL也要收了
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