軒轅浩 wrote:
我會想買118i說沒...(恕刪)


Subaru Legacy2.5GT 讚

我同是有意願買 我也跟他說這台CP 讚!!!
論品牌
BMW>VW

論馬力
GTI>118

論CP
GTI>118

論改裝潛力
GTI>118

論操控
???

論空間
GTI>118

=======
綜合來看
GTI大勝

但是有例外就是有人把品牌比重看到無限重
那當然118大勝

米漿很貴, 尤其近幾年更是貴過賓士.

但是它就是有些特色, 別家少有.

# 堅持前後50-50均衡配重, 駕駛人一定正好坐在前後輪正中間.
(有興趣的鄉民請仔細觀察並對照其它廠牌)
大眾車款夠這般貼近中置引擎車款的FU,是有一套.

# 大面積底盤.
A3,Golf 軸距 258cm ; PASSAT 軸距 271cm 而 1-er 軸距 269cm
拿掉車殼, 1-er 比較像是跟 PASSAT 同級. 而 3-er 軸距更長達 281cm
利用長軸距形成大面積底盤,重心內縮,加強穩定. 再利用後驅轉向靈活.

# 動力不折損機制.
這是近幾年得自油電車的靈感, 引擎出力全數送往車輪, 沒有帶動水箱散熱幫噗,
或方向盤動力等等. 其它電力需求轉由剎停動力回收來供應.

還有一些好的設計,一時也寫不來....但是

好東西要大家分享啊 !!

價格更親民可好 !!
參考看看...
馬力/扭力/車重
118i:170hp@4800rpm/25.5kgm@1500~4500rpm/1315kg
GTI:210hp@5300~6200rpm/28.55kgm@1700~5200rpm/1339kg

這樣還需要比較嗎?

BMW強沒有錯!
但沒有強成這樣子~

GTI少說也是 市區的性能鋼炮之一
其他如MINI 雷諾 悶更

118要在這幾台上討到便宜~似乎有點難度!

CP值真的以GTI最高~ 同樣價錢下~我會選擇GTI

真的要買BMW 會存更多錢 買三或五 一真的太小台了!動力也不優

sf_king2 wrote:
論品牌BMW>...(恕刪)


就以某人言論來說品牌加持下馬力扭力無限提昇
GTI 看 118i 尾燈???

高興就好!!!

鍵盤手一大堆

ericc1971 wrote:
都原廠未改馬力118...(恕刪)


其是這台可以海放118 跟 GTi等所有的性能鋼砲.



http://store.ferrari.com/en/sports-games/games/ride-on-cars/ferrari-fxx-racers-exclusive-pedal-go-kart.html#
好開省油...零件及保養又不貴...這樣就是一部好車...大家說是不是啊....

ericc1971 wrote:
都原廠未改馬力118...(恕刪)


個人擁有過GTI跟123d,建議不必太過神話BMW

要讓GTI只能望著118尾燈離他遠去喔?應該只有在你夢裡吧!
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