初次使用 TOTAL Quartz INEO MC3 5W30 機油 (後續文)

自去年12月中換了Total Quartz INEO MC3 5W30 機油, 這約四個月期間, 我跑了很多公里數, 例如過年期間到嘉義,台南, 高雄. 也多次台北 台中來回, 每回高速巡航時候 (150km/h), 聽不到引擎吵雜聲音, 但是聽到引擎聲音是那沉穩的運作聲, 配著高速巡航的風切聲, 就好像你坐在 777 商務艙那飛機巡航的聲音, 看那周邊乘客(家人), 都安穩的沉睡. 這款機油覺得續航力很夠, 不會覺得好像有衰退情況, 比起以前堅持用的 Chevron 5W-40, 明顯有很突出的耐用性, 到了三千多公里, Chevron 5W-40 就有點讓引擎聲變大, 大腳要拉轉速會比較遲鈍. 但是 MC3 到五千多公里時候, 當要有高轉速時, 它毫不猶豫就讓引擎有很快反應產生高轉速的馬力.

今年三月底, 我已經跑了約七千多公里, 往往我都是準時在5000公里換機油, 這次我多讓 MC3多跑個2000公里, 在七千公里才換掉. 換掉時候, 漏下機油來時, 機油竟然還維持那茶色透明. 還有一點捨不得的感受, 心想是否下次一萬再換. 但是心裡矛盾的又想, 台灣路況不比歐洲大國好, 所以還是堅決提前換油.
但是MC3 這一款機油已經列入我的車保養的機油主要選擇. 它的確讓我感到
1. 冷車易啟動.
2. 不拖泥帶水的瞬間拉轉速.
3. 引擎運作時的寧靜.
4. 捨不得換機油, 有想換的矛盾心理...


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hapy wrote:
自去年12月中換了T...(恕刪)


小弟的vios也是用這支,它比原廠的5w-50好太多了......

但小弟都是跑市區,再者我半年就會跑10000到12000左右.
這支支的是不錯的選擇.
我都是10000到11000左又換油,他漏下顏色是沒像你說的清澈
但以比原廠7000就衰退的很嚴重的好太多
現在全合成機油都很耐用的

如果里程累積快 一萬公里換一次一定可以的

半年跑一萬的話 那一萬換一次就行了

如果里程累積慢 一年只有一萬 那一年就要換一次了

我的自排PRZ也是用MC3~~
目前大概半年換一次~

我爸的小悍馬使用上~~目前改成一年保養一次~

肥子 wrote:
小弟的vios也是用...(恕刪)


我家VIOS也想換這支
可以分享一下跟原廠5W50的差別嗎?

maccc wrote:
我家VIOS也想換這...(恕刪)

你的車子原廠引擎就建吃5W-30的機油

多一點 頂多就5W-40 0W-40

50太黏了 會降低引擎油耗

maccc wrote:
我家VIOS也想換這...(恕刪)


引擎輕快感進步很大,拉轉更順暢......
抗衰退也比原廠5w-50的好很多,省油有增加!

樓主寫的太逍魂了

小弟是二手ford fiesta
購入後進行第一次大保養
喝原廠殼牌代工的5w-30 --500元/瓶

三個半月後里程累積了7500公里
換TOTAL Quartz INEO MC3 5W30 -- 260/瓶 水貨

三個月後里程又累積了7500公里
換TOTAL Quartz f 9000 5W30 --- 250/瓶 水貨

老實說三隻差異性真的很小
可能是我的車還不到那檔次吧
差不多4000公里後會感受到拉轉速就有差了

至於5000 或 10000換 我也不清楚誰講的有理
所以我就折半7500公里就換






hapy wrote:
自去年12月中換了T...(恕刪)


好歹這支也有MB高認證滴!

便宜又高檔!
應該不會清徹吧? 不然就是小弟沒有裝起來看 @@
小弟用 9000 Future, 真的不錯用, 我也7000~8000換
省油 好開 cc
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