我對CanBus的說法

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先謝謝各位配合！
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因為好像沒看到有人對CanBus有任何的說法....所以我就自作主張的打了這篇文章

請大家見諒！



can bus

全名為Controller Area Network(控制器區域網路)。

此乃將車上多個電腦整合在網路中，藉由各個電腦分擔與分享資訊以達成所須的功能。

採用CAN-bus能大幅縮減電線的使用量，相對的也減少了許多線路上的接點，使早期線路不良通病的發生機率大幅降低。

在講白的意思就是整合系統的電腦！


以往的行控電腦(EUC、EDU或是有人稱MAP)都是單一電腦處理各項事務！

簡單的說...

就像是 車速、轉速、四輪轉速、冷氣恆溫、外界溫度、油門負載、大氣壓力、水溫、電壓....等等

上述的資訊通通傳給同一個電腦，由他處理後，再傳給控制元件。

例如：壓縮機、噴油嘴、風扇、煞車系統、ESP(動態系統)、EPS(轉向輔助系統)....等等

在這樣的情況下！電腦需要控制的量很多！線路很長也複雜許多。



而...canbus (不是Canbox....)

則是利用許多電腦，類似多重網路的設計，每個接收元件會將訊號傳送至最近的電腦！

再由需要的電腦做"網路分享"收取他的需求。

例如某超跑品牌的外界溫度感知裝置在左邊後照鏡上。

傳送訊息則傳送至門上的中控開關的電腦之中！

而此時冷氣假使有需要的話，冷氣的電腦則會跟中控開關的電腦要求資訊！

再將資訊轉為控制訊號！

簡單的說就是多個電腦做分工！

但CanBus的缺點就是會增加改裝的難度！

簡單的說，以往的單一控制電腦，你可以有把握的知道這條線傳送至哪邊，是控制甚麼東西的！

但是CanBus則會讓人，有點摸不著頭緒，因此線路容易搞混。

不過理解CanBus的車廠越來越多，也越來越普及。

目前國產車僅有部分採用CanBus系統！相信過幾年則是每台新車都使是用CanBus了！

我的胡說八道到此結束

謝謝你花了2分鐘聽我胡說！Sorry！