昨天從蘇澳開國道五號要回台北

還沒開到羅東時

有一台BENZ G系列的柴油車

因為被兩部轎車一台擋住內線車道一台擋在外線車道

那台BENZ G系列的柴油車就直接從路肩加速超過

只見重踩油門加速時大量的黑煙頓時湧出....

好死不死今天早上上班經過自強隧道出內湖

有一台GOLF柴油車也是

一重踩油門加速時,整團黑煙噴出來

剛好又騎在他後面...整個來不及閃...就中招了

不知是否因為引擎內部機件有問題,還是保養沒做好

怎麼現在的柴油車還會冒黑煙

顛覆了我認為的"現在的柴油車已經不會冒黑煙了"的想法

將來有可能會想買柴油的車子,也想試試看柴油車的大扭力的感覺

但是很怕會冒黑煙,更怕的是被檢舉就OOXX........
文章關鍵字
柴油車要不噴黑煙
還有臭味

請愛用DPF
並且不要改晶片

我目前focus10年9萬多公里沒噴過
轉速到底也沒噴過
09年T5也沒噴過

我不知道他們為何會噴黑煙
柴油引擎更簡單
根本不用擔心里程高引擎故障等問題
保養也簡單

反正從頭到尾都很簡單就是了

rossirc211v wrote:
昨天從蘇澳開國道五號...(恕刪)

通常會噴大多是改過的

向版上前幾天有人分享改535D的文
他也是把DPF拿掉
1~100跟100~200成績大大大幅進步!!!
DPF OFF 100~200居然進步4秒...

我只在心裡想說
我家的2.0柴油35KG扭力就感覺非常夠用了

更何況他原廠就59.1KG
還要改東改西做啥
等等又被人閒話了

orangebear1006 wrote:
柴油引擎更簡單
根本...(恕刪)

diesel engine高壓自燃(無火星塞點火系統)原理,壓縮比高達15以上,缸內高溫高壓環境搭配高壓共軌供油系統,可變幾何渦輪系統....其實不簡單喔.

yutaihsi wrote:
diesel eng...(恕刪)

恩...
可以說很簡單
也可以說不簡單

哈哈
就看從哪個角度切入囉

受祝福的肝 wrote:
通常會噴大多是改過的...(恕刪)


大大您好!小弟不才,想請問一下所謂DPF是什麼東西?

是某種像封印動力的東西

然後拿掉之後動力會大增,但是反而排廢會造成汙染之類的嗎?

難怪我看到的情形是他們一瞬間重踩油門就冒出黑煙

但是加速真的還蠻快的
世衛組織已經公告柴油引擎產生的細微粒子廢氣是一級致癌物。

不懂這些柴油車把DPF拆掉的用意是?? 想早點得肺癌嗎??
rossirc211v wrote:
大大您好!小弟不才,...(恕刪)

DPF是再過濾有毒的碳微粒
理所當然你的排氣會"組塞"在DPF,造成排氣不順
拆掉DPF也可以視同解除封印
畢竟渦輪車就是要排氣越順越好
但缺點就是會排放黑煙



Ronza wrote:
世衛組織已經公告柴油...(恕刪)

汽油車就算沒DPF也被同列為一級致癌物喔!

世界衛生組織所屬癌症研究機構(IARC)
將柴油引擎及汽油引擎排放之廢氣歸類為一級致癌物。
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