對油電車的一些感想: 買油電車不是為了省油!!


aron.yang wrote:
為什麼買油電車?馬兒...(恕刪)


油電車要會跑的話
還是要大排氣量加持啦~~
2.5+油電雖然有200匹的實力
可是小弟我見過在高速公路(深夜)
2.5+油電被一台2.5汽油老車(馬力170)繞著前後左右跑
規格上的數字跟實際在路上跑的感覺還是有差異的
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
argogo888 wrote:
不如直接選擇真正低油耗加上stop~start功能就足夠了。

stop-start看似簡單要變更的範圍頗大,真的做得完整乾脆往油電車發展還比較快:

1. 引擎停止後真空煞車力道輔助沒了,煞車系統結構必須全部改成電動化。
2. 轉向力道輔助也需要電動化,這部分比較沒問題,很多純油車已逐漸改為電動方向盤。
3. 大家能忍受引擎停止之後沒空調嗎?所以空調壓縮機也必須電動化。
4. 為了應付頻繁啟動引擎所需電力,電瓶、發電機容量都要加大。
5. 傳統啟動馬達受得了頻繁啟動嗎?改無刷啟動馬達是必須的,如此一來又必須加上無刷馬達驅動器(變頻器)。
6. 傳統以齒輪齧合啟動馬達傳動方式受得了頻繁作動嗎?這部分機械結構也必須變更。
7. 引擎間歇運轉,散熱水循環如何維持流動?水幫浦也有電動化的必要.....

搞到最後都已是半輛油電車了.........
買油電車一開始就不是以省油為主吧?
那後面怎麼可以又拿來混為一談哩?
不為了省油 是為了愛地球
不為了車價 是為了拼經濟

真是神啦

阿们


油電車除了省油外(這一定是首選,畢竟差異太明顯XD)
還有靜音
以及動力不錯等特色
總而言之好處相當多
從各方面去衡量
是相當值得入手的

carlssonfu0515 wrote:
油電車目的應是環保,...(恕刪)


知道是要環保

但車價down到國產價格我就換車
A New Driving Sensation

causewaytw1 wrote:
我覺得很多會買油電車...(恕刪)


你說的中肯
原來就設定買掀背車
優先考慮是安全與妥善率高
能環保省油更好
在預算範圍內~我買了油電車

在我來說,
油電車主要是省油,不是省錢,
環不環保我倒是沒考慮,
前一陣子打算買SUV,
因為每年行駛里程數不高,
粗略算了一下,
油電與非油電SUV的差價我大概要開10年才算打平.

不過從另一個方向考量,
可以說是這油錢的差異是要給油商賺還是給車廠賺?
給油商賺的話,
他們在阿布達比或是杜拜蓋皇宮,爽不到我,
沒事還給你石油減產一下,油價就又往上衝了.
但是給車廠賺的話,
車廠會有意願去開發更省油的車款,
對於其他車廠而言,
看到油電車市場的發展,
也會競相投入油電或是其他省油車輛的研發,
這或許對消費者來說才是有利.
所以我還是訂了RX450h,
本來是想買Infiniti或是Acura,
可惜這兩家不爭氣,
天知道哪一年才會有油電SUV生出來.
我自己目前是也有在開油電車Camry Hybrid拉
說實在的
拋開它的售價不談
油電車是真的在油耗方面表現得比較好
像我自己在開的這台Camry Hybrid
官方公布的市區平均油耗有32.28km/L
我自己常開車走市區道路上下班
油耗也有逼近2x km/L
當然就像版主所講
當初我買車的時候最主要是考慮到他有TRC抓地力控制系統、VSC車身穩定系統
在開車的時候會安全許多
大呆群 wrote:
可是小弟我見過在高速公路(深夜)
2.5+油電被一台2.5汽油老車(馬力170)繞著前後左右跑...(恕刪)


我想~那位2.5+油電的駕駛會說
一樣車速繞著前後左右跑不累啊!!!
等你沒油路邊喘息我還可以繼續跑~懶的理你
關閉廣告

今日熱門文章 網友點擊推薦!

文章分享
評分
複製連結