http://www.youtube.com/watch?v=14MaYSMPc1c看了一下影片看不太懂.....機械增壓的裝置是在右邊嗎??再利用機械增壓去帶動壓縮機是這個樣子嗎謝謝....因為我看不太懂機械增壓的原理
FDZONE強尼 wrote:我剛剛又仔細看了一下...(恕刪) 怠速時沒有馬力需求,因此不需特別增壓, 以免增加油耗, 車子也不好控制, 這時就可以藉由左邊的閥門打開造成旁通(bypass)的效果, 將冷空氣直接倒入燃燒室. 高速時需額外增加馬力, 左邊的閥門就關閉讓機械增壓正常運作以產生正壓.